昨天,市人大代表鄧志榮、張寧等向市四屆人大六次會(huì)議提交了“關(guān)于減輕西部港口企業(yè)負(fù)擔(dān)、提高企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力的建議”。
在建議中,鄧志榮等代表提出,經(jīng)過改革開放三十年特別是近十幾年的快速發(fā)展,南山區(qū)內(nèi)的蛇口、赤灣、媽灣等已經(jīng)興起了一批港口企業(yè),如蛇口集裝箱碼頭、赤灣集裝箱碼頭、招商港務(wù)、赤灣港航、媽灣海星等。這些西部港口碼頭承擔(dān)著深圳港超過50%的集裝箱貨物、95%以上散雜貨的進(jìn)出港裝卸任務(wù),成為南山區(qū)的支柱產(chǎn)業(yè)之一。
由于各方面的原因,承擔(dān)著西部港區(qū)相關(guān)監(jiān)管和服務(wù)職能的口岸單位,包括蛇口海關(guān)、出入境檢驗(yàn)檢疫、出入境邊防檢查、海事等辦事機(jī)構(gòu),至今仍在租賃的辦公室內(nèi)辦公。租金、水電及管理費(fèi)用,均由各西部港口企業(yè)分?jǐn)?。僅2008年,各港口企業(yè)分?jǐn)偟南嚓P(guān)費(fèi)用就高達(dá)2988萬元。
鄧志榮認(rèn)為,在目前的經(jīng)濟(jì)形勢(shì)下,港口企業(yè)對(duì)繼續(xù)承擔(dān)大額的口岸管理單位辦公、生活費(fèi)用,已顯力不從心。另一方面,從轉(zhuǎn)變政府職能,實(shí)現(xiàn)政企分開的角度來看,口岸管理單位的辦公、生活費(fèi)用還由企業(yè)來承擔(dān),也不盡合理。
鄧志榮代表建議,政府應(yīng)對(duì)蛇口、赤灣等西部港區(qū)的規(guī)劃和建設(shè)予以高度重視,特別是對(duì)港區(qū)的辦公生活環(huán)境、管理體系統(tǒng)一調(diào)整和規(guī)劃,優(yōu)化整合資源,健全基礎(chǔ)設(shè)施。二是在實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一調(diào)整和規(guī)劃之前,政府相關(guān)部門可考慮采取購(gòu)買、租賃、補(bǔ)貼等形式,積極幫助西部港口企業(yè)共渡難關(guān)。如由政府出資,可將各口岸管理單位目前租賃的辦公用房以成本價(jià)購(gòu)置下來,然后無償提供給相關(guān)單位使用。
精選文章
- 攜手比亞迪 UQI優(yōu)奇全棧式無人物流解決方案重磅落地
- 羅地格工業(yè)助力胡志明市機(jī)場(chǎng)SCSC貨運(yùn)站二期擴(kuò)建,處理能力翻倍提升
- Asyad集團(tuán)在2024年中國(guó)國(guó)際進(jìn)口博覽會(huì)上鞏固阿曼作為全球物流樞紐的戰(zhàn)略地位
- 四川:今年快遞業(yè)務(wù)量已超30億件 寄遞服務(wù)強(qiáng)干聯(lián)網(wǎng) 川貨加速出川出海
- 西部陸海新通道鐵海聯(lián)運(yùn)今年運(yùn)輸貨物超70萬標(biāo)箱
- 2024年上半年國(guó)內(nèi)沿海省際貨運(yùn)船舶運(yùn)力分析報(bào)告
熱點(diǎn)資訊
-
01
-
02
-
03
-
04
-
05