在國內(nèi)航線燃油附加費被取消后，近期各航空公司開始紛紛降低國際航線燃油附加費，這種頻調(diào)燃油附加費的次數(shù)已成為歷年之最。昨日，記者從機票銷售網(wǎng)站游易網(wǎng)了解到，海南航空公司和南航也加入了降低燃油附加費的隊伍中來，兩家公司分別降低了內(nèi)地到臺北以及香港航線的燃油附加費，平均降幅超過四成。 

　　為了和競爭公司保持一致，海航從2月19日起（以出票日期為準(zhǔn)），在除臺灣地區(qū)外的其他地區(qū)銷售的海航內(nèi)地與臺灣航線的燃油附加費，每個航段每位旅客由原225元調(diào)整為125元，降幅達44%。臺灣地區(qū)銷售的內(nèi)地與臺灣航線的燃油附加費維持現(xiàn)在標(biāo)準(zhǔn)不變。而南航則宣布，從2009年2月20日（出票日期）起，南航下調(diào)內(nèi)地至香港航線的燃油附加費征收標(biāo)準(zhǔn)，由每航段95元下調(diào)為每航段54元，降幅達43%。事實上，自從2月起，國航、東航、上航、深航等多家航空公司受國際油價持續(xù)走低及航空市場不景氣等因素的影響，已經(jīng)陸續(xù)下調(diào)了部分國際航線的燃油附加費。 

　　對于燃油附加費如此頻繁下調(diào)，不少業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，這是在目前低迷的市場狀況下，航空公司希望增強自身競爭力，吸引更多客源而采取的非常措施。游易網(wǎng)副總裁王一力表示：“自今年1月27日國際油價大幅下降9%開始，各航空公司不斷下調(diào)內(nèi)地到港、澳和國外線路的燃油附加費，而且機票價格也始終處于低位，這將為旅游帶來不小的實惠。”