金融危機(jī)使深圳的航運(yùn)業(yè)務(wù)受到嚴(yán)重影響，業(yè)務(wù)量的大幅下滑導(dǎo)致大批集裝箱空置，如何存放這些占地面積不小的集裝箱已經(jīng)成了一個(gè)難題。《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者昨日獲悉，赤灣集裝箱碼頭有限公司（CCT）已經(jīng)快到了集裝箱無(wú)處存放的地步。 

集裝箱吞吐量下滑 

    受金融危機(jī)影響，航運(yùn)行業(yè)訂單下滑嚴(yán)重，港口業(yè)受其牽連，集裝箱吞吐量嚴(yán)重萎縮。日前，交通部發(fā)布統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，1月份沿海地區(qū)集裝箱吞吐量為822萬(wàn)TEU（注：20英尺長(zhǎng)標(biāo)準(zhǔn)集裝箱），同比下降了14.9%，環(huán)比下降了10.3%，港口集裝箱的吞吐量已經(jīng)3個(gè)月持續(xù)環(huán)比負(fù)增長(zhǎng)。 

    就深圳地區(qū)而言，深赤灣A（000022，SZ）12月份赤灣港區(qū)和媽灣港區(qū)共計(jì)完成集裝箱吞吐量37.5萬(wàn)TEU，比去年減少24.4%。1月份該數(shù)字繼續(xù)下滑，達(dá)到比同期減少了25.5%。鹽田港（000088，SZ）2008年全年完成集裝箱吞吐量為968.3萬(wàn)標(biāo)箱，下降了3.32%。 

空集裝箱何處安家 

    近日有消息稱，深赤灣A旗下的赤灣集裝箱碼頭有限公司 （CCT）已經(jīng)快到了集裝箱無(wú)處存放的地步，操作部不斷調(diào)整碼頭堆場(chǎng)布局，在保證碼頭正常運(yùn)作的前提下，最大限度增加空箱堆存空間。在招商局的支持下，CCT征得前海3號(hào)外堆場(chǎng)的場(chǎng)地，擬作為空箱外堆場(chǎng)。目前，CCT前海3號(hào)外堆場(chǎng)已推出20000余TEU的堆存能力；近期還將陸續(xù)推出更多的空箱堆存能力。 

    CCT和鹽田港旗下的鹽田國(guó)際集裝箱碼頭有限公司向 《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者證實(shí)了此事。鹽田港方面相關(guān)人士透露：“鹽田港現(xiàn)在確實(shí)存在大量的集裝箱堆放情況，但暫時(shí)還沒(méi)有嚴(yán)重到無(wú)處堆放的地步?！?nbsp;