隨著客流量日益增長，長沙黃花國際機場在中部地區(qū)的樞紐地位愈發(fā)重要，在繼南航和廈航后，深圳航空公司與省政府于2月12日簽訂戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，深圳航空公司將在長沙設立分公司或營運基地，增加湖南始發(fā)航班，更加方便市民出行。副省長陳肇雄出席簽字儀式。  

　　按照協(xié)議規(guī)定，深圳航空公司計劃于09年底前在長沙設立深圳航空湖南分公司或設立運營基地，逐步在湖南特別是長沙黃花國際機場投放更多運力，開通長沙、張家界至國內(nèi)大中城市及周邊國家、地區(qū)的航線，爭取開通長沙至廣州或深圳的航空快線，力爭開辟常德、永州、芷江及周邊城市的支線航線。 

　　省機場集團總經(jīng)理、黨委書記劉志仁表示：湖南的市場好，但運力不夠，深航進入后，將增加湖南運力，大大方便百姓出行。 

　　深航在設立湖南分公司后，計劃第一年停放長沙始發(fā)運力2-3架飛機，第三年達到5架飛機，五年內(nèi)力爭達到10架飛機。截至08年底，深航在我省已經(jīng)開通了長沙至深圳、廣州、西安，常德至深圳等十幾條國內(nèi)航線以及韓國大邱、清州、光州等國際包機航線，市場份額5.4%，暫居當?shù)馗骱娇展镜诹弧?