定 位
沿海地區(qū)性重要港口
《規(guī)劃》對泉州港的定位是“我省沿海地區(qū)性重要港口，全省綜合運輸體系的重要組成部分；是泉州市及其周邊地區(qū)發(fā)展經(jīng)濟和對外開放的重要依托；是對臺“三通”的重要窗口；是臨港工業(yè)開發(fā)建設的重要基礎”。
我市億噸大港建設進展順利，圖為正在作業(yè)的泉州港石湖港區(qū)。（陳英杰 攝）
按照這個設想，在功能上，泉州港將以發(fā)展石化等液體散貨、內(nèi)貿(mào)集裝箱運輸為主，積極發(fā)展外貿(mào)集裝箱支線運輸，充分發(fā)揮泉州創(chuàng)新型城市經(jīng)濟快速發(fā)展的支撐和帶動作用，拓展物流、商貿(mào)、信息、對臺滾裝和客運等功能。而且，泉州港的服務范圍除了泉州市以外，還將隨著綜合運輸網(wǎng)的不斷完善，擴展至周邊地市以及贛、湘的部分地區(qū)。
在石化等液體散貨運輸上，泉州港有著天然的優(yōu)勢。省里規(guī)劃的全省原油主要接卸港為泉州港，調(diào)入原油主要為沿海石化企業(yè)服務（主要包括福建煉化一體化等大型項目），以直達運輸為主。我市還將根據(jù)大型石化企業(yè)規(guī)劃與建設的需要，進一步配套建設大型原油接卸泊位。2008年，全市集裝箱吞吐量達到120.7萬標箱，泉州港已成為全省最大的內(nèi)貿(mào)集裝箱港，在外貿(mào)集裝箱運輸上同樣有著廣闊的發(fā)展前景。
同時，泉州港還將承擔起對臺客運和滾裝運輸（編者注：滾裝運輸即利用大馬力駁船裝載大貨車，根據(jù)路況，陸路和水路交替行走，運輸速度加快，運輸成本下降）的業(yè)務。省政府要求重點發(fā)展海峽客貨滾裝運輸，兩岸道路運輸將力爭以滾裝運輸方式開通貨運“直通車”業(yè)務。對臺滾裝運輸系統(tǒng)主要依托泉州、福州、廈門三大中心城市，以廈門港、福州港、泉州港為布局重點，逐步形成閩臺海峽滾裝運輸?shù)娜齻€主通道。
目 標
建設億噸大港
發(fā)展臨港產(chǎn)業(yè)
近年來，我省利用主要港灣，依托工業(yè)園區(qū)、各類經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)、臺商投資區(qū)、保稅園區(qū)等，加快發(fā)展臨港工業(yè)，推動經(jīng)濟要素聚集和產(chǎn)業(yè)集群。隨著新規(guī)劃布局的公布實施，泉州、福州、廈門等地將提升信息、石化、機械三大主導產(chǎn)業(yè)，加快發(fā)展臨港重化工業(yè)，重點發(fā)展造船、石化、汽車、冶金、漿紙及木材加工、能源等產(chǎn)業(yè)。
《規(guī)劃》中明確，到2020年，“兩集兩散”（廈門港和福州港江陰港區(qū)的主要集裝箱干線港口，湄洲灣和羅源灣的兩個散貨轉(zhuǎn)運中心）重點港區(qū)呈規(guī)?；?、集約化、現(xiàn)代化的發(fā)展態(tài)勢，在海西港口群中發(fā)揮主導作用；沿海港口吞吐量超6億噸，形成3個億噸大港，集裝箱吞吐量達2800萬標箱。按照港區(qū)控制性規(guī)劃，全省將對重點開發(fā)港區(qū)（包括泉州港）的碼頭泊位、后方可供建設物流、倉儲及臨港工業(yè)設施的陸域進行連片、成規(guī)模開發(fā)建設，提高港口集約化水平。
這其中，泉州的臨港產(chǎn)業(yè)發(fā)展?jié)摿Ρ粡V泛看好，環(huán)泉州灣產(chǎn)業(yè)基地將控制臨港重化工業(yè)發(fā)展，石化、造船、汽車等產(chǎn)業(yè)都是產(chǎn)業(yè)集群的主力軍。
影 響
放眼省內(nèi)外
擴大輻射范圍
在《規(guī)劃》對泉州港的定位中，明確要求將港口的輻射范圍擴展至湘、贛等地區(qū)，這一要求的提出很大程度上來源于整個海峽西岸交通運輸網(wǎng)絡的便捷。目前，全省鐵路、公路、航空與港口共同組成的交通運輸網(wǎng)絡日益完善，加快了傳統(tǒng)物流業(yè)向現(xiàn)代物流業(yè)的轉(zhuǎn)變，港口的輻射能力不再局限于泉州市、福建省，更是放眼至江西、湖南及其他中西部省份。
按照福建省沿海港口腹地及通道規(guī)劃，包括高速公路、鐵路、航空、港口在內(nèi)的交通網(wǎng)路將閩、贛、湘聯(lián)系起來。泉三高速公路遠期將與江西吉安、湖南衡陽鏈接，成為一條橫向高速大動脈，中西部的貨物可以通過高速網(wǎng)絡快速便捷地進出泉州港。此外，泉州至長汀鐵路將于2011年開建，與贛龍鐵路銜接，方便贛南地區(qū)與泉州的聯(lián)系；計劃在2011年建成通車的向莆鐵路將把泉州港口的服務范圍輻射至南昌、長沙等中部地區(qū)。政府還將加大對集疏運基礎設施建設的投入，泉州相關港區(qū)的疏港公路、鐵路、管道、公共交通等將陸續(xù)建設并投入使用。
目前，省政府已經(jīng)明確表示，我省將持續(xù)拓展港口經(jīng)濟腹地，爭取國家在我省布局建設大型煤炭、油品、礦石等大型散貨中轉(zhuǎn)碼頭，使海西大港口成為中西部礦石、煤炭等大宗貨物新的出海口；并將繼續(xù)加強與江西、湖南等中西部省份的合作，研究推出相應的優(yōu)惠政策，吸引中西部省份貨物在我省港口中轉(zhuǎn)，不斷拓展海西港口腹地、提升海西港口輻射力。
