昨日下午，中國香港籍“摩納哥”超大型貨輪在連云港海事局巡查執(zhí)法支隊兩艘海巡艇的維護下，順利靠泊港口34泊位，刷新了港口進港船舶最深吃水紀(jì)錄，也是港口建港以來靠泊的第一艘吃水超過18米的船舶。該輪船長289米，寬45米，載重180265噸，本航次從巴西載鐵礦砂17.5噸來連，進港最深吃水達18.2米。 

　　因當(dāng)天港口遭大霧侵襲，能見度時好時壞，為確?！澳{哥”輪安全及時趁潮進港，港口集團、連云港海事局精心組織，兵分四路為該輪保駕護航。船舶交通管理中心值班人員依靠VTS、AIS、CCTV等系統(tǒng)對該輪實施不間斷監(jiān)控，海巡艇在航道內(nèi)提前做好清障工作，并對該輪全程維護。在該輪駕駛臺，由專業(yè)技術(shù)人員協(xié)助引航員和船長操縱船舶，在碼頭現(xiàn)場，由執(zhí)法人員檢查泊位情況及靠泊前安全措施的落實。在各方的協(xié)作保障下，克服了能見度不高等因素的影響，歷經(jīng)三個小時的現(xiàn)場維護與全程監(jiān)管，該輪安全進靠34泊位，比原計劃2月7日的進港時間，提前了5天的船期，為船舶公司和港口集團省下大筆船期費用。 

　　據(jù)悉,“摩納哥”貨輪將于6日卸貨完畢。這次所載的貨物為中西部地區(qū)鋼廠從巴西進口的鐵礦砂。