金融危機(jī)下沿海港口吞吐量增速放緩，濰坊港卻逆勢(shì)飛揚(yáng)：2008年貨物吞吐量突破 1000萬(wàn)噸，實(shí)現(xiàn)1053萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)18%。 

    面對(duì)國(guó)際金融危機(jī)帶來(lái)的經(jīng)濟(jì)萎靡、沿海港口競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈等諸多不利因素，濰坊港在確保鹽堿等傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)貨源穩(wěn)中有升的同時(shí)，努力挖掘新的增長(zhǎng)點(diǎn)。 以市場(chǎng)調(diào)研為先導(dǎo)，突出液化品類和以鐵礦石（粉）、 煤炭、陶(鋁)土為主要支撐的大宗散貨開發(fā)，強(qiáng)化與船東、 貨主及代理企業(yè)的溝通，確保了港口貨源充足。同時(shí)，不斷優(yōu)化裝卸工藝提高裝卸效率，通過(guò)實(shí)行貨源全程負(fù)責(zé)制提升港口服務(wù)質(zhì)量。港航專家表示，吞吐量突破千萬(wàn)噸，意味著濰坊港跨入山東區(qū)域性重要港口行列。 目前，該港總投資 12.2億元的萬(wàn)噸級(jí)碼頭工程正在緊張施工，包括3個(gè)萬(wàn)噸級(jí)泊位、 10 公里深水航道和2條總長(zhǎng) 25 公里的防波擋沙堤，今年底可投入運(yùn)營(yíng)?！皩脮r(shí)將一改鹽碼頭形象，能接卸油化工產(chǎn)品、礦石、集裝箱船舶，萬(wàn)噸大船可自由進(jìn)入?！备劭谪?fù)責(zé)人告訴記者。