中國南方航空集團公司（China Southern Airlines Group Corporation，簡稱“南航集團”）、中國南方航空股份有限公司（China Southern Airlines Company Limited，簡稱“南航”）兩級工作會結束后，1月20日上午，南航貨運部立即召開2009年工作會議，認真貫徹落實公司會議精神，部署2009年工作思路、工作目標和工作重點。南航貨運系統(tǒng)已經統(tǒng)一了認識，2009年貨運營銷工作要緊緊抓住創(chuàng)新這個靈魂，努力在市場管理、網絡營銷、渠道掌控、收益管理、貨機經營和服務營銷上進行突破，千方百計增加貨運收入。

　　會議總結回顧了南航貨運在過去一年的生產經營情況。2008年，南航貨運的腹艙貨郵運量、貨郵運輸收入同比分別減少3.86%和0.92%，在三大航中，實現(xiàn)收益品質最高、收入降幅最小，生產經營水平保持了前列。會上，南航貨運隆重表彰了榮獲2008年“貨運指標達標獎”、“貨運銷售獎”、“郵件銷售獎”、“貨運產品推廣獎”和“貨運服務營銷獎”的單位，激勵引導貨運系統(tǒng)各單位為貨運增收貢獻更大的力量。

 

 

　　對于如何戰(zhàn)勝今年的“寒冬”，南航股份貨運部總經理張致峰在貨運工作報告中，細致部署了南航貨運的“打法”。他指出，創(chuàng)新是南航貨運2009年營銷工作的“靈魂”，貨運系統(tǒng)各單位要緊緊圍繞“爭收入”這一目標，在擴網絡、拓渠道、強收益、控市場等方面大膽創(chuàng)新。并特別強調要大力發(fā)揮服務促營銷的作用，用規(guī)范、優(yōu)質的服務提升南航貨運的競爭力。報告還專門提出要以科學規(guī)劃航線、加強網絡運輸為重點，努力改善貨機經營。南航股份公司副總經理何宗凱、副總經濟師梁延林出席會議并作了講話。何宗凱要求貨運系統(tǒng)要堅定信心，大膽突破，想方設法向網絡、渠道、市場、收益管理要增長點，轉變貨機經營思路，全力增加貨運收入。