據(jù)悉，張家港2008年全力打造對(duì)接洋山港和重慶港的集裝箱精品航線，全年集裝箱運(yùn)量達(dá)到81.4萬(wàn)TEU，比上年增長(zhǎng)了32%。依托保稅物流園區(qū)的政策優(yōu)勢(shì)和區(qū)位優(yōu)勢(shì)，該港主動(dòng)接軌上海洋山保稅港區(qū)，大力承轉(zhuǎn)長(zhǎng)江中上游集裝箱。目前，長(zhǎng)江上游貨物經(jīng)重慶港、瀘州港發(fā)往張家港港中轉(zhuǎn)出口的集裝箱，平均1天100TEU；張家港港每周開(kāi)往上海洋山港的集裝箱班輪達(dá)到17班。今年，張家港將進(jìn)一步加強(qiáng)與洋山港和重慶港的合作，同時(shí)發(fā)揮自身對(duì)臺(tái)直航港口的作用，發(fā)展對(duì)臺(tái)集裝箱班輪航線，全力打造長(zhǎng)江流域的現(xiàn)代物流中心。