巨額政府投資將使以大宗散貨作為主要貨種的港口明顯受益：4萬億政府投資將通過拉動(dòng)水泥、鋼鐵等大宗初級(jí)制成品需求最終拉動(dòng)對(duì)大宗資源產(chǎn)品的運(yùn)輸需求，以大宗散貨作為主要貨種的港口將明顯受益； 

　　預(yù)計(jì)2009年原油、煤炭的港口吞吐量都將保持較快增長的勢頭，但鐵礦石吞吐量可能會(huì)出現(xiàn)同比下降：預(yù)計(jì)2009年，在全國港口的主要大宗散貨貨種中，除鐵礦石以外，原油、煤炭等主要貨種的吞吐量仍將保持較快增長的勢頭；預(yù)計(jì)2009年原油、煤炭的港口吞吐量同比增幅都將達(dá)到9%左右； 

　　預(yù)測2009年全國港口集裝箱吞吐量同比增幅在5%左右，但是個(gè)體港口之間的表現(xiàn)差異較大，預(yù)計(jì)天津港(9.40,0.48,5.38%,吧)2009年的集裝箱吞吐量同比增幅依然將保持在15%左右：預(yù)測2009年全國港口集裝箱吞吐量同比增幅會(huì)回落到5%左右；不過，個(gè)體港口之間的表現(xiàn)差異較大，相對(duì)于南方港口和一線港口而言，北方港口和二線港口仍將表現(xiàn)較好；我們預(yù)測作為北方主要集裝箱港口、全國二線集裝箱港口的天津港2009年的集裝箱吞吐量仍然可以保持15%左右的長； 

　　重點(diǎn)推薦天津港，給予“買入”的投資評(píng)級(jí)：在港口行業(yè)的各上市公司中，最看好經(jīng)營綜合貨種業(yè)務(wù)的港口—天津港600717，預(yù)計(jì)2009年其原油、煤炭、集裝箱三大主要貨種仍將保持較快增長的勢頭。預(yù)測天津港2008-2010年EPS分別達(dá)到0.72、0.76和0.78元。給予“買入”的投資評(píng)級(jí)。