寧波港口集裝箱碼頭智能閘口系統(tǒng)日前在寧波港吉碼頭經(jīng)營有限公司上線運行?！艾F(xiàn)在，我們再也不用到閘口打單，攝像頭一照就能出小票，速度快多了?！币幻ㄋ緳C高興地告訴記者。據(jù)悉，該系統(tǒng)可使集卡在閘口的通行速度由原先的每輛（次）約2分鐘縮減到現(xiàn)在的30秒，達到國內(nèi)港口先進水平。 

　　集裝箱閘口是集裝箱卡車進出港區(qū)的“關(guān)卡”，對進出港區(qū)的集裝箱卡車，進行車號和箱號的識別、箱體檢查、電子數(shù)據(jù)交換等。2008年，寧波港吉碼頭經(jīng)營有限公司年集裝箱吞吐量超過260萬標準箱，平均每分鐘超過5個集裝箱，這對閘口的通過能力提出了很高要求。 

　　“要提升閘口的通行能力，很多人首先想到的是改擴建閘口規(guī)模，例如把通道數(shù)量增加一倍?！必撠?zé)開發(fā)這套系統(tǒng)的項目技術(shù)負責(zé)人說，“但這樣一來，人員和成本隨之增加。而且閘口規(guī)模不可能無限擴大。所以，必須考慮通過計算機和互聯(lián)網(wǎng)等手段，提高集卡流速?，F(xiàn)在，集卡的通行速度比原先提高了三倍，一個閘口就像變成了四個?！?nbsp;

　　更重要的是，該系統(tǒng)通過自動識別集卡車號和集裝箱箱號等技術(shù)手段，完成集裝箱閘口智能化管理和控制，從而提高了碼頭自動化水平。“現(xiàn)在，集卡多的時候我們也不會忙得不可開交了。這套系統(tǒng)提高了我們的人員利用率，降低了人工操作引起的差錯率?！痹摴疽幻l口工作人員說。