11月飛機升降3500多架次，客運和貨運量分別為36．6萬多人次和6000多噸，客運量較去年同期下滑6%，貨運量則大幅下跌42%。  

　　澳門航空運輸業(yè)界表示，海峽兩岸擴大包機服務(wù)范圍后，澳門將流失一批中轉(zhuǎn)乘客和貨物，機場和航空公司需要開辦更多新航線拓寬客貨源。  

　　數(shù)據(jù)顯示，由于澳門國際機場的客貨源仍以臺灣航線為主，今年1至11月機場接待的乘客量約為474．3萬人次，其中臺灣航線占總客運量的41%，達到193．5萬多人次；排第二位是內(nèi)地航線，占總客運量的24%，達到113．6萬多人次；第三和第四位分別為馬來西亞和泰國航線，接待的客運量分別為52萬和42．3萬人次。  

　　1至11月，澳門國際機場處理的貨運量為9．63萬噸，臺北線的貨運量下跌53%，上海和新加坡線貨運量大幅下降66%和67%，高雄線下滑35%，印度尼西亞航線的貨運量是機場眾多航線中唯一增長的航線，較去年同期增加56%，貨運量達到1640噸。