鎮(zhèn)江市政府26日舉行的鎮(zhèn)江市港口發(fā)展情況通報(bào)會(huì)上傳出喜訊：截至12月25日，鎮(zhèn)江市港口吞吐量達(dá)到1.005億噸，其中沿江港口吞吐量8700萬噸，運(yùn)河及其他內(nèi)河港吞吐量1350萬噸。鎮(zhèn)江港幾代人一直為之努力的夢(mèng)想終于實(shí)現(xiàn)，同時(shí)也標(biāo)志著作為國(guó)家沿海主要港口的鎮(zhèn)江港邁上了新的更高發(fā)展平臺(tái)，對(duì)于促進(jìn)鎮(zhèn)江經(jīng)濟(jì)又好又快發(fā)展具有里程碑的意義。 

　　鎮(zhèn)江地處長(zhǎng)江和大運(yùn)河兩條黃金水道的十字交匯處，鎮(zhèn)江港是中國(guó)十字水系的中轉(zhuǎn)聯(lián)運(yùn)樞紐港，是全國(guó)43個(gè)主樞紐港、我國(guó)沿海25個(gè)主要港口和兩岸海上直航大陸63個(gè)港口之一。改革開放前，鎮(zhèn)江港的吞吐量只有338萬噸，沒有萬噸級(jí)泊位；1986年，鎮(zhèn)江港正式對(duì)外開放，港口吞吐量完成757.8萬噸，萬噸級(jí)泊位7個(gè)；截至2008年12月25日，鎮(zhèn)江市港口吞吐量已經(jīng)達(dá)到1.005億噸，擁有碼頭泊位184個(gè)，其中萬噸級(jí)泊位30個(gè)。 

　　改革開放30年來，鎮(zhèn)江港港區(qū)從2個(gè)增加到現(xiàn)在的7個(gè)，港口貨物吞吐量增長(zhǎng)了25.7倍，萬噸級(jí)泊位從無到有增長(zhǎng)了近30倍。碼頭泊位由過去只能停靠3000噸級(jí)船舶發(fā)展到現(xiàn)在可以?？?萬噸級(jí)海輪；泊位形式從過去單一的接卸散貨發(fā)展為以集裝箱、鐵礦石、糧油、鋼鐵等大型化、專業(yè)化為主的多種類泊位，港口運(yùn)輸貨種從單一的散貨運(yùn)輸發(fā)展到現(xiàn)在以鋼鐵物流、糧油儲(chǔ)運(yùn)中轉(zhuǎn)等為標(biāo)志的多貨種物流。港口建設(shè)由過去政府或企業(yè)單一投資向引進(jìn)戰(zhàn)略合作伙伴共同投資建設(shè)轉(zhuǎn)變，鎮(zhèn)江港大港三期工程是鎮(zhèn)江市政府與國(guó)家投資公司共同投資建設(shè)，現(xiàn)在已經(jīng)投入生產(chǎn)。 

　　近年來，港口經(jīng)濟(jì)在區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的輻射、集聚、拉動(dòng)作用日益凸顯，鎮(zhèn)江已形成港區(qū)建設(shè)與沿江開發(fā)互相促進(jìn)、城市與港口互為依托、港城一體化發(fā)展的良好態(tài)勢(shì)。目前，全市75%的經(jīng)濟(jì)總量集中在沿江臨港，已經(jīng)在鎮(zhèn)江落戶的3000余家外資企業(yè)，累計(jì)到位外資95億美元，其中80%的外資項(xiàng)目落戶在沿江臨港。我市沿江臨港發(fā)展培育了一批國(guó)內(nèi)外知名龍頭企業(yè)和優(yōu)勢(shì)產(chǎn)品，形成了化工、造紙、建材、機(jī)械等主導(dǎo)臨港產(chǎn)業(yè)和五個(gè)省級(jí)經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)。港口已成為促進(jìn)鎮(zhèn)江產(chǎn)業(yè)升級(jí)和結(jié)構(gòu)調(diào)整的重要支撐，成為鎮(zhèn)江最大的品牌和優(yōu)勢(shì)之一。 

　　據(jù)悉，明年我市將全面啟動(dòng)大港四期工程建設(shè)，到2010年建成后，鎮(zhèn)江港集裝箱吞吐能力將達(dá)到100萬標(biāo)箱。力爭(zhēng)到“十一五”期末，港口吞吐量達(dá)到1.3億噸，到2020年港口吞吐量超過2.5億噸，集裝箱吞吐量超過200萬標(biāo)箱，努力將鎮(zhèn)江港建設(shè)成上海集裝箱運(yùn)輸系統(tǒng)的重要支線港、服務(wù)長(zhǎng)江沿線的江海中轉(zhuǎn)港、長(zhǎng)江三角洲區(qū)域的物流樞紐港、江蘇長(zhǎng)江國(guó)際海港區(qū)的核心組合港。