澳門國際機場１１月飛機升降３５００多架次，客運和貨運量分別為３６．６萬多人次和６０００多噸，客運量較去年同期下滑６％，貨運量則大幅下跌４２％。  

    澳門航空運輸業(yè)界表示，海峽兩岸擴(kuò)大包機服務(wù)范圍后，澳門將流失一批中轉(zhuǎn)乘客和貨物，機場和航空公司需要開辦更多新航線拓寬客貨源。  

    數(shù)據(jù)顯示，由于澳門國際機場的客貨源仍以臺灣航線為主，今年１至１１月機場接待的乘客量約為４７４．３萬人次，其中臺灣航線占總客運量的４１％，達(dá)到１９３．５萬多人次；排第二位是內(nèi)地航線，占總客運量的２４％，達(dá)到１１３．６萬多人次；第三和第四位分別為馬來西亞和泰國航線，接待的客運量分別為５２萬和４２．３萬人次。  

    １至１１月，澳門國際機場處理的貨運量為９．６３萬噸，臺北線的貨運量下跌５３％，上海和新加坡線貨運量大幅下降６６％和６７％，高雄線下滑３５％，印度尼西亞航線的貨運量是機場眾多航線中唯一增長的航線，較去年同期增加５６％，貨運量達(dá)到１６４０噸。