美國次貸危機(jī)及其引發(fā)的全球金融危機(jī)，使全球經(jīng)濟(jì)面臨衰退。 

　　我國出口已受到嚴(yán)重沖擊。1-9月，我國港口集裝箱吞吐量94483TEU，同比增長14.4%，增速比2004年回落7.8個(gè)百分點(diǎn)，上海港1-9月完成2108.53TEU，同比僅增長9%，其中出口美國集裝箱量同比減少7.8%。 

　　美國次貸危機(jī)對我國港口集裝箱吞吐量影響已非常明顯，全國港口美國航線吞吐量從4月份開始已連續(xù)出現(xiàn)下跌。9月份，全國規(guī)模以上港口完成集裝箱吞吐量1074.55萬TEU，同比僅增長6.6%，環(huán)比下跌1.8%。 

　　另據(jù)交通運(yùn)輸部水運(yùn)司快報(bào)，10月份，我國規(guī)模以上港口貨物吞吐量預(yù)計(jì)完成4.7億噸，同比增長6%，增幅比上個(gè)月減少2.1個(gè)百分點(diǎn)，已連續(xù)3個(gè)月下降；10月份我國港口集裝箱吞吐量預(yù)計(jì)完成1065萬TEU，同比增長8.2%，連續(xù)兩個(gè)月停留在個(gè)位數(shù)增長水平。 

　　而全球金融危機(jī)對實(shí)體經(jīng)濟(jì)與貿(mào)易的影響將在明后年充分顯示出來。10月19日結(jié)束的廣交會一期成交量比上屆下降10.8%。 

　　目前我國政府研究機(jī)構(gòu)仍看好明年我國外貿(mào)進(jìn)出口前景，考慮到我國再次鼓勵出口的退稅政策以及人民幣升值步伐明顯放緩，預(yù)計(jì)明年出口增幅仍能達(dá)15%左右，進(jìn)口增幅仍在15%-20%。 

　　但國外機(jī)構(gòu)（如大摩）對全球經(jīng)濟(jì)以及中國進(jìn)出口形勢預(yù)測則相對比較悲觀，預(yù)測明年歐洲經(jīng)濟(jì)增幅僅為0.2%，美國為0.2%負(fù)增長，在全球經(jīng)濟(jì)蕭條的大環(huán)境下，對我國出口增幅由12%調(diào)低至8%，進(jìn)口增幅由17.8%調(diào)低至10%。 

　　行業(yè)人士認(rèn)為，我國外貿(mào)出口商品很大一部分是生活必需品，而且價(jià)格便宜，在全球范圍經(jīng)濟(jì)不景氣背景下，歐美各國的百姓對來自中國的價(jià)廉物美的生活必需品的需求不會減少。再加上我國為了應(yīng)對全球金融危機(jī)，確保經(jīng)濟(jì)增長，短期內(nèi)還需要依靠刺激出口。因此，明年我國外貿(mào)出口達(dá)到10%－15% 還是有可能，我國港口集裝箱吞吐量增長仍有可能維持在10%－15%。