據(jù)悉，新華財(cái)經(jīng)資信評(píng)級(jí)部門日前發(fā)布的《中國港口行業(yè)信用報(bào)告》指出，中國港口行業(yè)已步入下行周期，并出現(xiàn)供求關(guān)系的逆轉(zhuǎn)，這在中國市場尚屬首次。報(bào)告指出，隨著市場環(huán)境正在發(fā)生的變化，外部需求迅速下降，國內(nèi)經(jīng)濟(jì)增長也將放緩，這將進(jìn)一步加劇港口之間的競爭。需求的劇降使得省內(nèi)港口、省級(jí)港口之間的協(xié)調(diào)更為迫切，并將刺激港口整合提速，目前港口的整合已經(jīng)開始起步。在這種情況下，港口間的合作將有利于發(fā)揮協(xié)作優(yōu)勢。地方政府應(yīng)更多地著眼于提高港口效率，并將經(jīng)濟(jì)增長的重點(diǎn)引導(dǎo)到物流、航運(yùn)信息與金融服務(wù)等第三產(chǎn)業(yè)上來。報(bào)告還認(rèn)為，要區(qū)隔港口應(yīng)對(duì)風(fēng)險(xiǎn)的能力和信用狀況，競爭地位是首要的因素，這取決于港口的地理位置、腹地經(jīng)濟(jì)、在全球和區(qū)域航運(yùn)網(wǎng)絡(luò)中的位置，以及與客戶與航運(yùn)商的關(guān)系。