三個層面看港口：三方面因素將影響明年上半年港口的表現(xiàn)，第一個因素是上半年的基本面情況，即情況會更糟嗎？這一點上我們認為明年上半年港口無論干散貨還是集裝箱吞吐增長都將出現(xiàn)較明顯負增長；第二個因素是中期前景，即什么時候能變好，誰最先變好？我們預(yù)計美國需求有望在明年年底前企穩(wěn)復(fù)蘇，同時美國零售商的庫存情況相對較好，因此看好南方集裝箱港口將是受益于外需復(fù)蘇的早周期行業(yè)；第三個因素是長期發(fā)展前景，我們相信當(dāng)?shù)撞看_認后，市場注意力將從關(guān)注短期因素轉(zhuǎn)向?qū)ふ揖哂虚L期增長潛力的品種。我們更看好北方集裝箱港口的增長潛力。 

　　航運：隨著信貸的逐漸解凍和國內(nèi)財政刺激計劃的漸出臺，航運市場(具體表現(xiàn)在運價上)將結(jié)束急跌狀態(tài)，進入漫長的筑底階段。這一階段有兩方面情況的演變將影響航運行業(yè)的表現(xiàn)，第一個是運價向合理均衡水平回歸的過程，第二個則是不同企業(yè)運營能力將經(jīng)受考驗。