今晚八時(shí)，從臺(tái)灣基隆啟航的“康平”輪經(jīng)過三天航行終于靠泊于長(zhǎng)江下游入海港口——江蘇蘇州太倉港，成為繼十五日太倉港舉辦兩岸海運(yùn)直航儀式后首艘靠泊江蘇十二港的臺(tái)灣輪，蘇臺(tái)兩地“點(diǎn)對(duì)點(diǎn)“雙向直達(dá)通道正式開啟。 

　　“大三通”時(shí)代已經(jīng)來臨。十五日，兩岸海運(yùn)直航全面啟動(dòng)后，江蘇境內(nèi)十二個(gè)港口——太倉、南通、張家港、江陰、揚(yáng)州、常熟、常州、泰州、鎮(zhèn)江、南京十大河港和連云港、大豐兩個(gè)海港成為首批對(duì)臺(tái)開放港口，對(duì)臺(tái)直航港口數(shù)量與廣東并列大陸各省第一。 

　　江蘇臺(tái)商及臺(tái)資企業(yè)頗多，這成為其在大陸擁有最多直航港口的主因：該省是臺(tái)商在大陸投資最密集的省區(qū)之一，臺(tái)灣在江蘇注冊(cè)資本達(dá)到三百六十六億美元，占臺(tái)商在大陸投資的五分之一。目前臺(tái)灣已成為該地第一大進(jìn)口貨物來源地，今年從臺(tái)灣進(jìn)口額將達(dá)三百億美元。江蘇外商投資企業(yè)出口前十強(qiáng)中，臺(tái)資占七席。今年前十月，江蘇合同利用臺(tái)資三十五點(diǎn)三億美元，同比增長(zhǎng)百分之六點(diǎn)一。 

　　記者從太倉海事處了解到，“康平”輪是一艘中國(guó)香港籍的集裝箱船，全長(zhǎng)一百一十七米，載重噸七千九百九十噸，一次可裝載六百二十九個(gè)標(biāo)箱。 

　　為保障首度抵達(dá)的臺(tái)灣輪的進(jìn)港安全，太倉海事處作出嚴(yán)密安保措施，特派兩艘海巡艇為其護(hù)航引路，數(shù)艘海巡艇在江面開展通航水域環(huán)境整治行動(dòng)，維護(hù)水上通航秩序。指揮中心則通過VTS、GIS、AIS 、CCTV系統(tǒng)對(duì)港口和主航道進(jìn)行二十四小時(shí)監(jiān)控。