臺(tái)海網(wǎng)12月16日訊 兩岸斷航59年，昨邁入歷史性全面通郵、?？者\(yùn)直航大三通，大三通啟動(dòng)后，不僅天天有包機(jī)，北京、上海航點(diǎn)也因截彎取直新航路，大幅縮短飛航時(shí)間，復(fù)興航空昨更飆機(jī)，從上海飛抵臺(tái)北只花79分鐘，航程時(shí)間比從臺(tái)北搭高鐵到嘉義還快。17年來(lái)首次在同天往返兩岸的深圳臺(tái)商協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)黃明智昨激動(dòng)說(shuō)：“離家的路更近了?！?nbsp; 

　　據(jù)臺(tái)媒報(bào)道，為慶祝兩岸進(jìn)入全面大三通新里程，基隆、臺(tái)中及高雄三港口均盛大慶祝，首日海運(yùn)直航從臺(tái)灣運(yùn)往中國(guó)各地的貨物約4120個(gè)貨柜，總運(yùn)費(fèi)逾4千萬(wàn)元(新臺(tái)幣，下同)。各航空公司也有熱鬧首航儀式，甚至在桃園機(jī)場(chǎng)請(qǐng)來(lái)財(cái)神爺發(fā)送糖果給乘客象征好彩頭。航運(yùn)、觀光股昨開(kāi)盤(pán)后氣勢(shì)如虹。交通部表示，大三通之后，預(yù)估每年可省下300多億元的人事、運(yùn)費(fèi)、行政作業(yè)規(guī)費(fèi)和時(shí)間成本，對(duì)產(chǎn)業(yè)幫助很大。  

　　兩岸航班空中交會(huì)  

　　馬英九昨到高雄港參加長(zhǎng)榮海運(yùn)立敏輪兩岸海運(yùn)直航典禮，他說(shuō)：“能在擔(dān)任‘總統(tǒng)’6個(gè)月又15天就看到直航目標(biāo)實(shí)現(xiàn)，心中甚感欣慰?！彼硎荆焙皆谡紊洗怼皟砂秾⒂谜勁腥〈鷮?duì)立，合作取代沖突”。  

　　兩岸截彎取直新航路昨開(kāi)通，兩岸航空區(qū)域管制中心昨上午8時(shí)6分首度交接，臺(tái)北區(qū)管中心主任季亮以國(guó)語(yǔ)首先發(fā)話：“您好，臺(tái)北區(qū)管中心季亮，請(qǐng)講?！鄙虾^(qū)管中心主任錢(qián)海生回應(yīng)說(shuō)，上海與臺(tái)北區(qū)管中心空中交管工作安排已于昨早6時(shí)生效，可以開(kāi)始提供空中交管服務(wù)。簡(jiǎn)單交接后，雙方即回復(fù)用英語(yǔ)對(duì)話。上午8時(shí)47分，復(fù)興航空首航航班與大陸籍東方航空在新航路的兩岸航管交接處西面40浬交會(huì)，雙方機(jī)長(zhǎng)還通話問(wèn)好，寫(xiě)下歷史一刻。  

　　臺(tái)商：離家路更近了  

　　兩岸平日包機(jī)上路，機(jī)長(zhǎng)忍不住興奮，紛紛飆機(jī)，不少班機(jī)比預(yù)期時(shí)間提早抵達(dá)，復(fù)興航空上海首航原定110分鐘抵達(dá)，只花85分鐘；深圳航空從深圳抵臺(tái)也只花81分鐘，比預(yù)定提早19分鐘，最驚人還是復(fù)興航空GE331班機(jī)，11時(shí)10分從上海起飛，12時(shí)29分就抵達(dá)松山，創(chuàng)下臺(tái)北上海飛航79分紀(jì)錄，比搭高鐵從臺(tái)北到嘉義的86分鐘還快。  

　　昨一早桃園機(jī)場(chǎng)就涌進(jìn)要搭包機(jī)前往大陸的臺(tái)灣旅客，雖航站熒幕顯示有誤，讓他們跑錯(cuò)報(bào)到柜臺(tái)，但仍不減大家興奮心情，“一早出發(fā)就能到大陸吃午餐，真的快多了！”往返兩岸打拼演藝事業(yè)的藝人阮經(jīng)天、林心如，昨早也搭直航機(jī)前往北京。兩人異口同聲說(shuō)，直航節(jié)省時(shí)間方便迅速。 

　　部分搭首航班機(jī)的大陸旅客昨一下機(jī)就到臺(tái)北101觀光，他們說(shuō)：“臺(tái)灣不錯(cuò)，很好很好！”還表示要去逛夜市。  

　　大三通也實(shí)現(xiàn)臺(tái)商一日生活圈夢(mèng)想。深圳臺(tái)商協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)黃明智昨特地搭首班從深圳飛往松山班機(jī)，再原機(jī)飛回深圳，17年來(lái)首次一天往返兩岸的他感慨地說(shuō)：“十多年的夢(mèng)想終于成真，離家的路更近了?！苯K省揚(yáng)州市臺(tái)商協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)方丁玉則興奮說(shuō)：“以后可以早上在臺(tái)灣家里吃早餐，上午到揚(yáng)州開(kāi)會(huì)、視察工廠，下午回臺(tái)灣家中?！焙瓿灦麻L(zhǎng)王振堂昨表示，以后可在有問(wèn)題當(dāng)天派員前往中國(guó)大陸，不用再留一套人才在中國(guó)大陸，資源可有效節(jié)省。  

　　通匯明年2月上路  

　　“民航局”昨統(tǒng)計(jì)，臺(tái)灣籍航空昨提供4899個(gè)座位，但僅有3753人搭乘，搭載率76.61%，大陸籍航空提供2722個(gè)座位，只有1829人搭乘，搭載率67%，臺(tái)灣加上大陸航空整體搭載率則只有73%。昨“民航局”無(wú)提供透過(guò)直航包機(jī)來(lái)臺(tái)的大陸旅客數(shù)量。 

　　大三通啟動(dòng)后，兩岸雙向通匯則將在明年2月中下旬上路?！坝^光局”也與“陸委會(huì)”磋商放寬陸客團(tuán)進(jìn)團(tuán)出規(guī)定，每團(tuán)從10人降到5人，自由活動(dòng)時(shí)間也從五分之一增到三分之一，希望吸引更多陸客來(lái)臺(tái)。 

　　文化大學(xué)經(jīng)濟(jì)系副教授柏云昌指出，大三通對(duì)臺(tái)灣經(jīng)濟(jì)有正面影響，若觀光配套可做好，讓全年觀光人數(shù)從300萬(wàn)人提高到1000萬(wàn)人，明年經(jīng)濟(jì)成長(zhǎng)率可望保住2%。世新大學(xué)觀光系副教授陳墀吉認(rèn)為，長(zhǎng)期來(lái)看，一定要提升服務(wù)品質(zhì)、硬體和行銷策略，否則觀光客來(lái)得快、跑得也快。