本月15日兩岸將全面直航，航空方面除了客運直航包機外，貨運直航包機也將從15日開始起飛。昨天，臺灣交通部門公布了第一周（12月15日—21日）兩岸貨運包機情況，兩岸共有12個往返航班，其中，15日首航的當天，只有南航有貨運包機直飛臺灣。  
　　臺灣“交通部民航局”空運組組長陳天賜，昨日接受記者采訪時介紹說，“民航局”今年12月受理申請貨運包機的臺灣業(yè)者包括華航、長榮，大陸業(yè)者包括中貨航及南航。大陸的國貨航預計明年一月起飛。  

　　12月15日，只有一班往返貨運直航包機，由大陸的南航貨機執(zhí)飛，下午3點從廣州出發(fā)，下午4點45分到達桃園。  

　　12月17日，共有4個貨運直航往返航班：臺灣方面的華航及長榮都各有一班貨機從桃園飛上海，但出發(fā)時間都是晚上11時30分，18日凌晨到上海；17日凌晨，中貨航有一架貨機從上海飛桃園，當天凌晨1點40分降落桃園；而南航方面，當天也有一個貨運航班，晚上10點30分從廣州起飛，18日零時15分到達桃園。  

　　此外，18日華航有一個貨運航班從桃園到廣州；19日、21日，分別共有4個和2個貨運航班往返兩岸。  

　　根據(jù)兩會協(xié)商臺北協(xié)議，兩岸貨運包機航點雙方各兩點，臺灣為桃園、高雄，大陸為上海、廣州，每個月雙方各飛30個往返航班，其中上海、廣州每個月各飛15個往返航班，每年10月至11月貨運旺季，雙方可各自增加15個往返班次。  

　　而根據(jù)大陸航空公司常態(tài)包機分配方案，貨運包機由3家大陸航空公司承運。指定中貨航、南航和國貨航3家航空公司為兩岸貨運包機承運人，其中，中貨航自上海始發(fā)，每月飛行10班；南航自廣州始發(fā)，每月飛行10班；國貨航則分別由上海和廣州始發(fā)，各點每月飛行5班。