據(jù)報(bào)道，臺(tái)灣“中華航空公司”總經(jīng)理孫洪祥昨天在上海表示，華航為滿足日后兩岸來(lái)往的空運(yùn)需求，打算未來(lái)5年內(nèi)增加兩岸航線運(yùn)能15%，并且挑戰(zhàn)香港作為大中華區(qū)空運(yùn)樞紐的地位。 

　　據(jù)報(bào)道，臺(tái)灣?；鶗?huì)與大陸海協(xié)會(huì)于11月4日簽訂兩岸空運(yùn)直航協(xié)議，最多可以減少6個(gè)小時(shí)的飛行時(shí)間，大大有利于經(jīng)常住來(lái)兩岸的100萬(wàn)臺(tái)灣民眾的需要。孫洪祥認(rèn)為，直航讓臺(tái)灣有機(jī)會(huì)與香港競(jìng)爭(zhēng)航空樞紐的地位，而且臺(tái)灣的國(guó)際航線網(wǎng)絡(luò)可以促進(jìn)大陸出口產(chǎn)品的轉(zhuǎn)運(yùn)。 

　　孫洪祥說(shuō)，定期直航班機(jī)將有助于兩岸雙方的貿(mào)易及經(jīng)濟(jì)往來(lái)，同時(shí)增進(jìn)航空業(yè)者的利潤(rùn)，而以前來(lái)往兩岸的旅客大多得經(jīng)由香港或澳門轉(zhuǎn)機(jī)。 

　　孫洪祥還提到，華航打算以空中巴士A330客機(jī)飛行兩岸航線。目前華航共有67架飛機(jī)，包括34架波音747巨無(wú)霸客機(jī)。在客運(yùn)業(yè)務(wù)之外，華航貨機(jī)也將于本月15日起從臺(tái)灣直飛廣州與上海。