記者昨日從中國民用航空局了解到,10月,全行業(yè)完成運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量34.5億噸公里,同比增長4%。其中,旅客運(yùn)輸量是1834.4萬人,同比增長8.6%;貨郵運(yùn)輸量34.3萬噸,同比減少3.1%。今年累計(jì)全行業(yè)完成運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量311.2億噸公里,同比增長2.8%。 

　　10月,國內(nèi)航線運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量、旅客運(yùn)輸量分別完成23.2億噸公里和1708.0萬人,比去年同期分別增長10.9%、11.3%。而貨郵運(yùn)輸量完成23.4萬噸,比去年同期減少3.2%。港澳地區(qū)航線運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量、旅客運(yùn)輸量和貨郵運(yùn)輸量分別完成7991萬噸公里、44.4萬人和1.3萬噸,比去年同期分別減少了1%、6.1%和4.3%。國際航線運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量、旅客運(yùn)輸量和貨郵運(yùn)輸量分別完成11.4億噸公里、126.4萬人和10.9萬噸,比去年同期分別減少7.9%、17.4%和2.8%。國際航線下降率明顯高于國內(nèi)航線。10月全行業(yè)平均正班客座率為76.9%,正班載運(yùn)率為67%,分別低于去年同期水平2.2和2.8個(gè)百分點(diǎn)。 

　　分析人士認(rèn)為,由于10月是旺季,再加上“十一”長假,所以10月的運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量是今年以來單月最多的。而受世界金融危機(jī)和經(jīng)濟(jì)危機(jī)的影響,香港和國際航線運(yùn)輸量明顯下降,而11、12月的整體情況更不樂觀。