從首都機(jī)場(chǎng)了解到，做為我國(guó)國(guó)際、國(guó)內(nèi)航線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)覆蓋率居于首位的航空港，首都機(jī)場(chǎng)將用三到五年時(shí)間，實(shí)現(xiàn)從門(mén)戶(hù)機(jī)場(chǎng)走向世界樞紐的跨越。  

　　截至2008年上半年，首都機(jī)場(chǎng)的國(guó)際航點(diǎn)增加到91個(gè)，國(guó)內(nèi)航點(diǎn)達(dá)到96個(gè)，經(jīng)營(yíng)定期航線(xiàn)的航空公司近80家。成為中國(guó)規(guī)模最大、設(shè)備最齊全、運(yùn)輸生產(chǎn)最繁忙的國(guó)際航空港之一。  

　　在航站樓方面：首都機(jī)場(chǎng)啟動(dòng)了以T3航站樓為核心的第三次大規(guī)模擴(kuò)建。作為全球最大的單體航站樓，T3可滿(mǎn)足年旅客吞吐量3500萬(wàn)人次的需要；  

　　在吞吐量方面：到2007年，首都機(jī)場(chǎng)的旅客吞吐量達(dá)到5000萬(wàn)人次，在世界上的位次由第38位上升到第9位。貨郵吞吐量達(dá)到119萬(wàn)噸，飛機(jī)起降架次達(dá)到 399697架次，成為亞太地區(qū)唯一一家三項(xiàng)指標(biāo)均進(jìn)入全球前30名的機(jī)場(chǎng)。  

　　在航線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)方面：首都機(jī)場(chǎng)位于亞歐美三大航空市場(chǎng)的核心結(jié)點(diǎn)上，在連接亞洲至歐洲、北美航線(xiàn)上擁有優(yōu)越的地理位置。目前，國(guó)內(nèi)主要航空公司均在北京首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)設(shè)立了運(yùn)營(yíng)基地，星空聯(lián)盟、天合聯(lián)盟、寰宇一家等三大航空聯(lián)盟分別使用三號(hào)航站樓和二號(hào)航站樓，有近80家中外航空公司共開(kāi)通國(guó)內(nèi)外航點(diǎn)187個(gè)。  

　　與此同時(shí)，首都機(jī)場(chǎng)軟件建設(shè)日趨完善。奧運(yùn)會(huì)召開(kāi)期間調(diào)查顯示旅客滿(mǎn)意度大大提升，首都機(jī)場(chǎng)由此也獲得了ACI旅客服務(wù)方面的大獎(jiǎng)。  

　　據(jù)悉，首都機(jī)場(chǎng)世界級(jí)門(mén)戶(hù)復(fù)合型樞紐建設(shè)工作將于三到五年內(nèi)逐步完成。