港口是國民經濟的重要交通樞紐和進出口貿易的“晴雨表”。今年以來，全球金融風暴引發(fā)世界經濟增長放緩，我國外貿出口走低，礦石、煤炭等大宗貨類出口量下降，為了應對國際形勢，天津港加快港口升級轉型，在傳統的港口裝卸業(yè)基礎上，積極發(fā)展國際物流業(yè)、港口地產業(yè)和綜合配套服務業(yè)，提高港口行業(yè)附加值。

    今年，天津港已完成港口基本建設投資100億元，加快了大型化、專業(yè)化泊位的建設，國家重點建設項目天津百萬噸乙烯、千萬噸煉油項目配套工程——天津港30萬噸原油碼頭已建成并投入試運營。30萬噸原油碼頭的運營使天津港新增加2000萬噸原油吞吐能力，成為華北地區(qū)重要的油品運輸、中轉和儲存基地。設計通過能力為50萬輛/年的環(huán)球滾裝碼頭已完工，天津港汽車通過能力達到了60萬輛，成為中國北方地區(qū)最大的滾裝汽車接卸港。東疆保稅港區(qū)6個10萬噸級集裝箱碼頭已投產，25萬平方米保稅物流加工倉庫陸續(xù)投入運營。

    目前，天津港東疆保稅港區(qū)正在積極探索船舶產業(yè)基金、船籍特別登記制度、汽車落地保稅項目等一系列政策措施方案，發(fā)展國際中轉、國際配送、國際采購、國際轉口貿易和出口加工等業(yè)務。亞歐大陸橋運輸線路、內陸港等物流網絡正在進一步完善中。

    預計今年，天津港口貨物吞吐量將達到3.5億噸，集裝箱吞吐量達到850萬標準箱，實現增加值45億元。（完）