面對臺灣港口競爭力不斷流失，馬英九15日巡視臺中港時表示，“政府”未來應(yīng)思考如何與大陸港口策略聯(lián)盟，爭取船舶彎靠，把與大陸港口從競爭地位轉(zhuǎn)變?yōu)楹献麝P(guān)系，締造雙贏。 
　　據(jù)臺灣《經(jīng)濟日報》報道，馬英九表示，未來兩岸港口應(yīng)建立緊密的產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈及觀光合作關(guān)系，透過海運直航帶動兩岸客輪觀光人潮，并促使貨運更便捷化，臺中港尤其應(yīng)利用已具備的優(yōu)越地理位置，為中臺灣開創(chuàng)出活絡(luò)的商機。 
　　臺中港務(wù)局長王俊友簡報指出，因應(yīng)兩岸直航需求，該部門已完成“臺中港與臺中機場、中科、彰濱間運輸網(wǎng)絡(luò)”規(guī)劃，將積極招商，吸引臺商回流投資自由貿(mào)易港區(qū)及港埠設(shè)施，發(fā)展倉儲物流及加工增值專區(qū)，開創(chuàng)貨源。 

　　另外，臺中港也積極尋求與大陸港口進行合作或策略聯(lián)盟，并發(fā)展客輪、郵輪業(yè)務(wù)，目前包括：廈門、福州，都是臺中港鎖定的對象，其中廈門距離臺中港只有136海里，福州則約151海里，都在四至五個小時的航程范圍內(nèi)。 
　　馬英九隨后與臺灣中部產(chǎn)業(yè)界座談。他指出，兩岸直航后，對航運、農(nóng)產(chǎn)運銷及空運都帶來利基。