香港赤鱲角國際機場（簡稱“赤鱲角機場”）是目前香港唯一運作的民航機場，于1998年7月6日啟用。由于機場位于新界大嶼山以北的赤鱲角，故又稱為赤鱲角國際機場（Chek Lap Kok I nternational Airport）。 

　　赤鱲角機場是全球最繁忙的機場之一，國際客運量位列世界第五，國際貨運量更稱冠全球。從赤鱲角機場出發(fā)，可在5小時內(nèi)飛抵全球半數(shù)人口的居住地。2007年機場的總客運量超過4780萬人次，總航空貨運量逾374萬公噸。每天約有800班飛機升降，機場航線跨越世界各地，直達(dá)逾155個航點。 

　　1998年以前，香港唯一的機場是位于九龍的啟德機場，處于市區(qū)中心，接近民居，給居民帶來噪音問題。另外，啟德機場客貨運承載量已經(jīng)飽和，政府若不興建新機場，香港可能蒙受巨大的直接經(jīng)濟損失。種種問題促使政府落實興建新機場的計劃，即被外界稱為“玫瑰園計劃”的香港機場核心計劃。 

　　新機場的工程于1992年動工，歷經(jīng)6年建成。赤鱲角機場耗資500億元興建，是全球最大規(guī)模的工程及建筑項目之一。 

　　赤鱲角簡稱擁有2座客運大樓，總面積達(dá)71萬平方米。一號客運大樓為機場首座客運大樓，占地57萬平方米，曾是世上最大機場航廈建筑的世界紀(jì)錄保持者，直至今年才被面積達(dá)98萬平方米的北京首都國際機場三號航站樓取代。 

　　二號客運大樓于2007年2月初啟用，占地約14萬平方米，為海、陸、空交通的樞紐。大樓與多項新落成的設(shè)施將構(gòu)成機場未來發(fā)展計劃——航天城（Sky City）。 

　　在不斷努力下，赤鱲角機場多次獲得全球最佳機場的殊榮，成為世界航在線不可或缺的重要一站。