波音公司日前發(fā)布的2008/2009年度全球航空貨運預(yù)測顯示,未來20年內(nèi)全球航空貨運將以每年5.8%的速度增長,到2027年全球航空貨運量將增至現(xiàn)在的三倍。中國大陸將成為全球航空貨運增長最快的地區(qū),但國內(nèi)同期建設(shè)的高速公路網(wǎng)絡(luò)將對這一領(lǐng)域造成沖擊。 

　　亞洲航空貨運市場的增長將繼續(xù)在全球貨運航線上獨占鰲頭。其中,中國國內(nèi)市場將以平均每年9.9%的速度增長,增速最快的時期為2006-2011年。 

　　波音公司預(yù)測,持續(xù)高速增長的GDP將是支持中國航空貨運市場成長的主要動力,預(yù)計到2027年中國GDP的年平均增速將為7.3%。另一個加速器則是民航總局今年公布的規(guī)劃,到2010年全國機場總數(shù)將增加至190個,2020年進一步增至244個?？偼顿Y預(yù)計6400萬美元,其中1/3將在“十一五”期間投入。 

　　此外,由于政府加大對西部地區(qū)能源、采礦、教育等投資,將促使中國國內(nèi)航空貨運網(wǎng)絡(luò)向西拓展。 

　　不過,規(guī)劃2030年左右建設(shè)完成的“7918工程”高速公路網(wǎng)絡(luò)將爭食航空貨運市場,對限時運輸及中短途運輸沖擊尤為明顯?！?918工程”規(guī)劃總里程達8.5萬公里,包括7條北京出發(fā)放射線、9條南北縱線和18條東西橫線。工程完工后,中國所有人口超過20萬的城市將全部納入高速公路網(wǎng)中?！暗孛孢\輸模式的創(chuàng)新,將使傳統(tǒng)航空貨運轉(zhuǎn)向卡車?！?nbsp;