中國(guó)民航局辦公廳研究室主任劉少成昨日在“第三屆中國(guó)航空租賃高峰會(huì)議2008”上預(yù)測(cè)，2009年中國(guó)民航運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量將增長(zhǎng)10%左右，到2010年航空運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量達(dá)到500億噸公里，年均增長(zhǎng)14%，到2020年總周轉(zhuǎn)量將達(dá)到1500億噸公里以上。 

　　劉少成認(rèn)為，中國(guó)航空運(yùn)輸市場(chǎng)增長(zhǎng)主要取決于中國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的基本面。首先，最近國(guó)務(wù)院出臺(tái)了刺激經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的措施，同時(shí)，有官方預(yù)測(cè)明年經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)可能達(dá)到8%-9%。第二，從目前來(lái)看，石油價(jià)格再度暴漲的可能性不大，為降低票價(jià)刺激需求留下一定空間。第三，中國(guó)國(guó)內(nèi)航空市場(chǎng)占中國(guó)國(guó)內(nèi)國(guó)際航空市場(chǎng)總量的2/3，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)具有開(kāi)發(fā)潛力。第四，截至2008年10月底，中國(guó)民航共有運(yùn)輸飛機(jī)1256架，比上年底凈增122架，今年后兩個(gè)月還要引進(jìn)一些飛機(jī)，明年還要引進(jìn)大量飛機(jī)。 

　　“盡管今年中國(guó)民航運(yùn)量增幅大為減少，但快速增長(zhǎng)的長(zhǎng)期趨勢(shì)并沒(méi)有改變。未來(lái)10多年，中國(guó)民航仍然具備快速增長(zhǎng)的環(huán)境和條件，主要基于GDP增長(zhǎng)、旅游業(yè)增長(zhǎng)、對(duì)外貿(mào)易增長(zhǎng)、科技進(jìn)步、航空政策演進(jìn)、人口基數(shù)這6個(gè)關(guān)鍵性因素。 

　　對(duì)于中國(guó)飛機(jī)租賃市場(chǎng)，劉少成表示，在中國(guó)航空公司現(xiàn)有機(jī)隊(duì)中，有65%以上的飛機(jī)是通過(guò)租賃方式引進(jìn)的。預(yù)期未來(lái)10多年，仍將有60%以上的飛機(jī)靠各種租賃方式引進(jìn)。劉少成認(rèn)為，未來(lái)中國(guó)飛機(jī)租賃市場(chǎng)，經(jīng)營(yíng)租賃的市場(chǎng)份額將不斷提高，以致超過(guò)融資租賃。同時(shí)，將有更多的資金將進(jìn)入飛機(jī)租賃市場(chǎng)，更多的支線(xiàn)飛機(jī)采用租賃方式引進(jìn)，“無(wú)擔(dān)保飛機(jī)租賃”將減少。