11月11日，由天津港與北京市商業(yè)投資中心、北京平谷海陸港物流公司、香港貿(mào)易通公司共同投資組建的北京京津國(guó)際物流有限公司掛牌運(yùn)作。天津港口功能向北京延伸130公里，實(shí)現(xiàn)了天津港與北京無(wú)水港的物流直通運(yùn)作。 

　　北京國(guó)際陸港位于北京市平谷區(qū)，規(guī)劃占地1000畝，一期占地570畝，預(yù)計(jì)總投資2億元。規(guī)劃建設(shè)以通關(guān)監(jiān)管點(diǎn)為核心的口岸型工業(yè)基地，并以國(guó)際物流為突破口，建設(shè)出口加工區(qū)和保稅物流中心。國(guó)際陸港距天津港130公里，離首都機(jī)場(chǎng)30公里，周邊50公里物流半徑內(nèi)分布著近20個(gè)工業(yè)園區(qū)，高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)聚集效應(yīng)明顯。 

　　北京國(guó)際陸港的運(yùn)營(yíng)，實(shí)現(xiàn)了北京外貿(mào)口岸與天津港的無(wú)縫對(duì)接，進(jìn)一步提高兩地大通關(guān)效率，降低物流成本，促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的協(xié)作與共同發(fā)展。天津港將以北京無(wú)水港為平臺(tái)，以集裝箱公路運(yùn)輸為載體，引入相關(guān)船公司、船貨代理等企業(yè)參與，形成無(wú)水港“一次報(bào)關(guān)、一次放行”的物流運(yùn)作模式。 

　　在物流運(yùn)作上，天津港將對(duì)北京無(wú)水港貨物實(shí)行“三優(yōu)先”原則，即港口手續(xù)優(yōu)先，設(shè)立專門窗口和專人負(fù)責(zé)無(wú)水港的貨物，在前方碼頭辟出專用堆場(chǎng)為無(wú)水港進(jìn)行配套；港口作業(yè)優(yōu)先，凡經(jīng)無(wú)水港受理的進(jìn)出貨物，天津港將優(yōu)先安排作業(yè)計(jì)劃。在港口費(fèi)用上天津港也將給予最大的優(yōu)惠。同時(shí)，在京津兩地海關(guān)、檢驗(yàn)檢疫部門的支持下，天津港將積極探索把天津東疆保稅港區(qū)相關(guān)政策延伸到北京國(guó)際陸港。