據(jù)了解，泉州、肖厝兩口岸并非獨(dú)立單一的港口，還包含了深滬、石井、后渚 、肖厝等碼頭群，但目前與臺(tái)灣有直接往來(lái)的只有石井碼頭。此次泉州、肖厝兩口岸被列入直航的海港行列中，意味著除石井碼頭外，深滬、石湖、后渚、圍頭等其他隸屬于泉州口岸的碼頭，沙碼、福煉油、泰山石碼等隸屬于肖厝口岸的碼頭，將迎來(lái)潛力巨大的對(duì)臺(tái)貨運(yùn)往來(lái)。
泉州港口局副局長(zhǎng)劉健民對(duì)記者說(shuō)，作為港口管理部門，泉州港口管理局11月5日組建了調(diào)研小組，深入到企業(yè)調(diào)研，向泉州沿海各縣市的企業(yè)主征求意見(jiàn)，完善服務(wù)。泉州港口管理局還將對(duì)泉州沿海各碼頭進(jìn)行摸底調(diào)查，完善各碼頭的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，為直航創(chuàng)造更好的條件。
福建閩臺(tái)農(nóng)產(chǎn)品交易市場(chǎng)有限公司董事長(zhǎng)王世哲則看好兩岸的農(nóng)產(chǎn)品貿(mào)易。他說(shuō)，在直航的港口中，福建的港口與臺(tái)灣距離最近，具有獨(dú)特的地理優(yōu)勢(shì)，最適合兩地的農(nóng)產(chǎn)品和水產(chǎn)品貿(mào)易往來(lái)。王世哲介紹，閩臺(tái)農(nóng)產(chǎn)品交易市場(chǎng)還將建設(shè)1.8萬(wàn)噸的冷庫(kù)、3000平方米標(biāo)準(zhǔn)倉(cāng)庫(kù)、5萬(wàn)多平方米的肉類、水產(chǎn)、水果、蔬菜、干品、糧油及加工食品專業(yè)交易區(qū)；預(yù)計(jì)建成后年交易量可達(dá)50萬(wàn)噸，交易金額30億元，將成為閩臺(tái)農(nóng)產(chǎn)品交流與合作的一大平臺(tái)。
泉州市政府發(fā)展研究中心研究員黃景順說(shuō)，“協(xié)議”將直接促進(jìn)泉州港口和物流業(yè)的加快發(fā)展。最重要的是，直航將給泉州的紡織服裝、鞋帽、石材等傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)和石化、旅游、電子等新興產(chǎn)業(yè)帶來(lái)前所未有的機(jī)遇。目前，泉州正致力于承接臺(tái)灣的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移。直航后，臺(tái)灣的光電、信息、物流等新興產(chǎn)業(yè)，將加快轉(zhuǎn)移或輻射到泉州。
