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胶州将成“陆上港口”城市 有望实现年利税亿元

2008/11/9 7:37:24 來(lái)源:中华物流网 瀏覽:35844
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中华物流网(zhwlw.com.cn)11月9日訊——
中鐵聯(lián)集青島集裝箱中心站設(shè)在膠州灣國(guó)際物流中心內(nèi)。 


    半島都市報(bào)11月8日訊(通訊員 劉振華 記者 黃超)11月8日上午,由國(guó)家鐵道部投資7.1億元的中鐵聯(lián)集青島集裝箱中心站在膠州正式奠基開(kāi)工建設(shè),并將于2009年底竣工。中鐵聯(lián)集青島集裝箱中心站主要服務(wù)對(duì)象是經(jīng)青島港和山東沿海各港口的集裝箱,將承接青島老港區(qū)、青島前灣港區(qū)以及煙臺(tái)、威海、日照、龍口等港口集裝箱貨物儲(chǔ)存、編組、始發(fā)班列。計(jì)劃到2015年,基本建成服務(wù)半島城市群,輻射沿黃流域和亞歐大陸橋沿線各省區(qū),將實(shí)現(xiàn)年利稅1億元。  

膠州將成“陸上港口”城市  

    據(jù)了解,“十一五”期間,鐵道部將在全國(guó)建設(shè)18處集裝箱物流中心站,形成一個(gè)定時(shí)定線、價(jià)格低廉、技術(shù)安全、覆蓋全國(guó)的鐵路集裝箱運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。中鐵聯(lián)集青島集裝箱中心站作為全國(guó)18處中心站之一,是山東境內(nèi)唯一的鐵路集裝箱中心站,是連接山東沿海各港口與內(nèi)陸各地區(qū)的重要運(yùn)輸通道。  

    這一由國(guó)家鐵道部投資7.1億元的中鐵聯(lián)集青島集裝箱中心站,將于2009年底竣工,建成后,主要服務(wù)對(duì)象是經(jīng)青島港和山東沿海各港口的集裝箱,將承接青島老港區(qū)、青島前灣港區(qū)以及煙臺(tái)、威海、日照、龍口等港口集裝箱貨物儲(chǔ)存、編組、始發(fā)班列。2010年1月投產(chǎn)后,每年可形成350萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱,貨運(yùn)周轉(zhuǎn)200億元以上的龐大物流規(guī)模。  

    中鐵聯(lián)集青島集裝箱中心南可連接青島開(kāi)發(fā)區(qū)和日照市,東可拉動(dòng)青島市區(qū)和老港區(qū),北可輻射煙臺(tái)、威海,西可帶動(dòng)山東內(nèi)陸。該項(xiàng)目建成后,將成為連接內(nèi)陸和港口的大型集裝箱調(diào)運(yùn)中心,對(duì)青島市物流業(yè)及其他相關(guān)行業(yè)發(fā)展起到強(qiáng)有力的拉動(dòng)作用,屆時(shí),膠州將成為真正意義上的“陸上港口”城市。  

膠州將再現(xiàn)北方“商埠”  

    膠州地處山東半島咽喉要沖,是內(nèi)陸各省市進(jìn)出山東半島的必經(jīng)之地,正在逐步發(fā)展成為山東的交通樞紐、港口集流中心及半島制造業(yè)基地重要節(jié)點(diǎn),陸路口岸的地位日趨形成。  

    膠州市委、市政府站在服務(wù)于半島加工制造業(yè)基地的戰(zhàn)略高度,規(guī)劃建設(shè)了青島膠州灣國(guó)際物流中心,該物流中心成為山東省重點(diǎn)發(fā)展物流園區(qū),山東半島最大、青島市唯一的陸路綜合物流中心。  

    膠州的區(qū)位、交通優(yōu)勢(shì)得天獨(dú)厚。唐宋時(shí)期曾是全國(guó)五大商埠之一、長(zhǎng)江以北唯一的通商口岸,素有“金膠州”之美稱。目前,全市出口創(chuàng)匯連續(xù)多年居山東省縣市首位,連續(xù)多年進(jìn)入全國(guó)綜合實(shí)力百?gòu)?qiáng)縣市行列。  

將實(shí)現(xiàn)年利稅1億元  

    據(jù)膠州市劉贊松市長(zhǎng)介紹,青島膠州灣國(guó)際物流中心經(jīng)省經(jīng)貿(mào)委及青島市政府批準(zhǔn),成為山東省重點(diǎn)發(fā)展物流園區(qū),山東半島最大、青島市唯一的陸路綜合物流中心,從2003年1月開(kāi)始建設(shè)之初,青島膠州灣國(guó)際物流中心劃分為綜合配套服務(wù)區(qū)、保稅監(jiān)管及國(guó)際物流區(qū)、物流園中心平臺(tái)、口岸市場(chǎng)交易區(qū)、國(guó)內(nèi)物流及加工配送區(qū)、多式聯(lián)運(yùn)區(qū)、倉(cāng)儲(chǔ)及集散配送區(qū)和物流工業(yè)區(qū)八大區(qū)域。  

    青島膠州灣國(guó)際物流中心以中鐵聯(lián)集青島集裝箱中心站為核心,發(fā)展成為以“公鐵聯(lián)運(yùn)、海鐵聯(lián)運(yùn)”為依托的大型物流樞紐,構(gòu)筑山東半島重要陸路口岸。計(jì)劃到2015年,基本建成服務(wù)半島城市群,輻射沿黃流域和亞歐大陸橋沿線各省區(qū),面向國(guó)內(nèi)外專業(yè)化、多功能、社會(huì)化、現(xiàn)代化的多式聯(lián)運(yùn)物流園區(qū)。核心項(xiàng)目中鐵聯(lián)集青島物流中心站建成后,年周轉(zhuǎn)能力350萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱,可形成貨運(yùn)周轉(zhuǎn)200億元以上,貨運(yùn)收入20億元,年利稅達(dá)1億元的龐大物流規(guī)模。  
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