當四川省政府審議通過《四川宜賓港總體規(guī)劃》的消息傳出后，人們欣喜地看到，一個現(xiàn)代化的宜賓港口即將橫空出世，根據(jù)宜賓港總體規(guī)劃，從2012年至2030年，宜賓港集裝箱吞吐量將從62萬標箱升至400萬標箱。 

　　專家介紹，《四川宜賓港總體規(guī)劃》是按照戰(zhàn)略性、統(tǒng)籌性、協(xié)調(diào)性原則，在四川省交通廳對全省水運資源進行全面普查和深入研究，取得重大進展的基礎上開展設計的。規(guī)劃充分考慮了整合資源、分步實施、合理利用和有效保護資源以及臨港工業(yè)布局、腹地區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展、集疏運系統(tǒng)配套、信息平臺建設、資源的控制保護等方面的因素?！端拇ㄒ速e港總體規(guī)劃》預測到2012年、2020年和2030年宜賓港集裝箱吞吐量分別為62萬標箱、170萬標箱和315萬標箱，結合吞吐量預測，規(guī)劃2012年、2020年和2030年，宜賓港集裝箱吞吐能力分別達到100萬標箱、200萬標箱和400萬標箱。 

　　宜賓港總體規(guī)劃獲準通過 

　　專家認為《規(guī)劃》實施后，宜賓港將成為長江上游以內(nèi)外貿(mào)集裝箱運輸為主的現(xiàn)代化內(nèi)河樞紐港，四川長江港口群的重要組成部分；成為綜合運輸體系在四川水運主通道上的重要節(jié)點，四川構建西部綜合交通樞紐的重要組成；成為提升川南區(qū)域品牌的重要載體，宜賓市建設港口城市、發(fā)展臨港工業(yè)的重要依托；成為國家戰(zhàn)略資源開發(fā)和重型裝備運輸?shù)闹匾Ｕ?，建設長江上游經(jīng)濟帶與生態(tài)屏障的重要支撐；成為四川融入全球經(jīng)濟、加強東向開放的戰(zhàn)略性資源。