相對全國規(guī)模以上沿海港口貨物吞吐量增速緩步下降的情況，今年來我市港口管理部門通過加強港口規(guī)劃的實施，逐步形成布局合理、結構優(yōu)化運輸系統(tǒng)，強化汕頭港作為國家沿海主要港口的地位，提升港口的綜合競爭力，汕頭港吞吐量穩(wěn)步上升。記者近日從市港口管理局了解到，今年前三季度全港共完成貨物吞吐量2067萬噸、同比增長19.3％，集裝箱吞吐量53萬TEU、同比增長23.1％，預計今年汕頭港吞吐量增速繼續(xù)超過全國沿海港口平均水平，保持良好的發(fā)展態(tài)勢。 

    近幾年來，我市緊緊圍繞“以港興市”的發(fā)展戰(zhàn)略，高起點規(guī)劃，高標準推進現(xiàn)代化深水大港建設，全力打造東南沿海億噸深水大港，不斷加快港口發(fā)展步伐，加快港口基礎設施建設，積極引導港口企業(yè)加強與大船公司合作，創(chuàng)造條件，支持汕頭港務集團開通了汕頭—中東、汕頭—地中海兩條遠洋航線，結束了汕頭港沒有遠洋直達航線的歷史，促進集裝箱吞吐量的快速增長，同時做好港口方面的有關工作，積極支持廣澳華美油脂有限公司復產，組織有關企業(yè)開展港口貨源市場調查，掌握腹地貨源生成量和流向，積極做好汕頭與臺灣海上直航的調研工作。通過各方面的努力，1至9月份年全港生產仍保持較好的態(tài)勢，全港完成貨物吞吐量2067萬噸、同比增長19.3％，其中外貿吞吐量245萬噸、同比增長11.6％，內貿吞吐量1822萬噸、同比增長20.4％；集裝箱完成53萬TEU、同比增長23.1％。 

    提起汕頭港的規(guī)劃和建設，市港口管理局的負責人說，當今世界已經進入了海洋經濟時代，世界上90%以上的物資是通過海洋運輸?shù)?。海港，特別是深水碼頭就是同世界溝通聯(lián)系的橋梁。汕頭港特別是廣澳港區(qū)，具有周邊其他港口不可比擬的優(yōu)勢。 

    “港口吞吐能力的提升，依靠著港區(qū)基礎設施日漸完善，綜合服務水平的不斷提高”，該負責人介紹說，今年前三季度共完成工程投資4593萬元，其中廣澳港區(qū)一期工程完成投資2568萬元。廣澳港區(qū)第二階段港池挖泥除礁區(qū)外，已基本浚深至 13.8米。一期工程2萬平方米臨時空箱堆場已竣工交付使用，滿足了外貿集裝箱快速增長的需要。滾裝碼頭平面布置設計方案調整已通過省交通廳專家審查批準，3號泊位和滾裝碼頭可望年底前復工建設，廣澳港口岸聯(lián)檢辦公樓項目正在申報規(guī)劃報建手續(xù)和施工圖設計相關準備工作。此外，廣澳港區(qū)一期工程建設加快推進，該工程為二個2萬噸級（水工結構預留5萬噸級）的多用途泊位和通用泊位各1個，目前已完成工程量的70%左右，上半年1個泊位已建成投產，整個項目計劃明年上半年全部完成。廣澳港區(qū)航道為5萬噸級集裝箱船舶單向乘潮航道，今年來抓緊完善前期工作，項目已經開工建設，累計完成投資9222萬元，預計明年上半年完成項目主體工程。