一直渴望開通國際航線的珠海三灶機場（簡稱“珠海機場”），在爭取多年無果的情況下，通過航班中轉的方式實現(xiàn)了“飛出去”的夢想。昨天（28日），記者從中國南方航空股份有限公司（China Southern Airlines Company Limited，簡稱“南航”）珠海分公司了解到，南航利用其在全球航線豐富的網(wǎng)絡優(yōu)勢，于10月26日推出了從珠海經(jīng)北京飛阿姆斯特丹、迪拜和德黑蘭，經(jīng)上海飛名古屋的4條國際中轉航線。這是珠海首次將航線拓展到國門以外。 

　　據(jù)了解，與國內(nèi)中轉航線相同，4個國際中轉航線也推出“一票到底”的聯(lián)程套票服務。即旅客到達北京或上海機場后，不出隔離區(qū)即可辦理中轉簽字手續(xù)，行李也無需轉存，機場工作人員會根據(jù)套票上的航班安排將托運行李安全轉至下一班飛機。在設計國際中轉航線時，南航珠海分公司充分考慮到兩個航班的對接，中轉時間基本控制在2至3個小時，在辦理轉簽、出境等相關手續(xù)后，不用等待太長時間。 

　　“南航的國內(nèi)中轉航線已經(jīng)開辟2年多，套票銷售情況一直不錯。在暫時難以開通直達航線的地方，推出設計合理的中轉航線至少免除了旅客中途買不到票的風險，或者耽擱時間過長”，南航珠海分公司黨工部部長楊永紅說。 

　　據(jù)介紹，除了行程方便，便宜的價格也是珠海首批4條國際中轉航線贏得旅客的籌碼。楊永紅說，套票的價格將比單程累加便宜得多，往返程套票最多將比一般往返機票便宜50%，這相比從廣州白云國際機場或北京首都國際機場等出境路線，珠海國際中轉的價格可能更有競爭力。 

　　據(jù)了解，阿姆斯特丹、迪拜等4條國際航線均為南航已開辟多年的國際旅游“熱線”，經(jīng)航線銜接設計連接珠海之后，將為珠海及周邊的珠江西岸城市打開一個通往世界的窗口。