昨天，裝運(yùn)最后一批橋吊的輪船停靠在小洋山北港區(qū)三期二階段的碼頭邊，這意味著北港區(qū)的集裝箱泊位已全部建成。加上先期已經(jīng)投產(chǎn)的一期、二期和三期一階段的泊位，全長(zhǎng)5.6公里、設(shè)計(jì)年吞吐能力為930萬標(biāo)箱的16個(gè)集裝箱泊位已全部建成，使上海港第一次具備水深超過15米的集裝箱專用港區(qū)，這也是目前國(guó)內(nèi)最大的集裝箱專用港區(qū)。

    同時(shí)，西港區(qū)的建設(shè)也已經(jīng)進(jìn)入前期準(zhǔn)備階段，未來那里將再增10至12個(gè)泊位。根據(jù)規(guī)劃西港區(qū)將建設(shè)10－12個(gè)、5－10萬噸級(jí)別的泊位，計(jì)劃從2010年起每年交付一組泊位，直到2013年全部完成。

    據(jù)同盛港口建設(shè)有限公司的有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，整個(gè)三期工程共有7個(gè)泊位，碼頭岸線長(zhǎng)2.6公里，陸域面積5.9平方公里，年設(shè)計(jì)吞吐能力500萬標(biāo)箱。