日前在桂林召開的中國－東盟港口高官會第一次會議上，作為中國－東盟港口合作前沿的北部灣港口群成為與會官員和專家關注的焦點。  

   "隨著西南出海通道建設加快和中國-東盟貿易往來的不斷拓展，北部灣港口群在中國—東盟港口合作中的作用將越來越明顯。"交通運輸部國際合作司司長局成志在出席本次高官會時說。  

    北部灣地區(qū)處在中國沿海與泛北部灣海域接合部，由中國雷州半島、海南島和廣西壯族自治區(qū)及越南包圍而成，沿線分布有廣東湛江港、海南海口港、越南峴港以及廣西北海、欽州、防城等港口。  

    "這一區(qū)域正好處在中國與東盟海陸沿線接合點上，它的發(fā)展?jié)摿谥袊鴸|盟港口合作中慢慢釋放出來。"在本次高官會上，來自菲律賓的東盟輪值主席國代表說。  

    近年來，北部灣沿線港口發(fā)展加快，目前北部灣海南、廣西組合港以及廣東湛江港共有生產性泊位３７１個，貨物通過能力超過２００００萬噸，北部灣港口群正發(fā)展成為以大宗散貨吞吐為主，集裝箱運輸不斷發(fā)展的大型樞紐港群。  

    ２００７年１２月，廣西防城港開辟了華南－廣西－越南集裝箱國際班輪航線，依次掛靠深圳、香港、防城、海防等港口，率先實現(xiàn)了廣西與東盟沿海港口航運合作。目前，廣西與越南沿海港口合作開通了多條直達的國際集裝箱班輪航線，開展港口間海運中轉、聯(lián)運等業(yè)務合作，成為了中國—東盟港口合作的前沿。  

    廣西壯族自治區(qū)交通廳廳長黃華寬在出席中國－東盟港口高官會時表示，目前廣西北部灣防城、欽州、北海三港正加緊與越南海防、峴港、胡志明三港合作，包括開通港口間航線，共建港口、碼頭、倉儲物流等基礎設施。在今后５年內，廣西將投入約３０００億元構建陸、海、空全面發(fā)展的立體交通網絡，進一步促進廣西與越南、菲律賓等東盟國家的合作。  

    "廣西面向東盟立體交通網絡的建成將進一步促進中國－東盟區(qū)域經濟合作，同時也將對北部灣港口群發(fā)展以及中國與東盟港口合作帶來更大的機遇。"黃華寬說。