國際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)24日在一項(xiàng)聲明中說，受全球金融危機(jī)的影響，全球航空業(yè)的危機(jī)日益加劇。從9月份的形勢(shì)來看，今年全球航空業(yè)的實(shí)際虧損額有可能高于此前預(yù)測(cè)的52億美元。  

    國際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)總干事兼首席執(zhí)行官喬瓦尼·比西尼亞尼在聲明中說，航空運(yùn)輸業(yè)形勢(shì)惡化的速度之快和范圍之廣令人擔(dān)憂，即使石油價(jià)格的大幅下跌也不足以抵消需求下降所造成的嚴(yán)重影響。  

    聲明說，9月份，全球航空客運(yùn)量與去年同期相比下降2.9%，這是自2003年以來航空客運(yùn)量的首次下降；全球貨運(yùn)量也大幅下降了7.7%，為2001年網(wǎng)絡(luò)泡沫破裂以來下跌最嚴(yán)重的一次。與此同時(shí)，9月份全球航空公司的總載客率比前一個(gè)月下跌4.4個(gè)百分點(diǎn)，跌至74.8%。  

    比西尼亞尼認(rèn)為，全球航空公司將面臨巨大挑戰(zhàn)，特別是資金方面的挑戰(zhàn)。他說，在今后的一年中，許多航空公司可能因銀行惜貸而面臨資金短缺，因此無法購買新飛機(jī)。去年有30多家航空公司因資金問題而停業(yè)或倒閉，今后恐怕還會(huì)有更多的公司遭遇同樣的命運(yùn)。