從有關(guān)部門獲悉，今年前三季度天津港貨物吞吐量2.72億噸，同比增長13.2%，為歷史同期最高水平，月均貨物吞吐量3000萬噸以上，相當(dāng)于改革開放初期全年吞吐量的3倍。  

     1984年，天津港在我國沿海港口率先實行“以收抵支、以港養(yǎng)港”政策，成為全國港口體制改革先行先試的典范。改革開放的號角吹響，使天津港結(jié)束了多年年貨物吞吐量1000萬噸水平的徘徊，邁出了發(fā)展壯大的關(guān)鍵一步。  

     1984年至今，特別是進(jìn)入上世紀(jì)九十年代中后期，天津港進(jìn)入到空前的建設(shè)大發(fā)展時期。天津港在全國沿海港口率先完成了對老碼頭的改造，使天津港的泊位等級由5萬噸級、10萬噸級發(fā)展到現(xiàn)在已經(jīng)擁有30萬噸級原油碼頭，所有進(jìn)出渤海灣的大型船舶都能接待；他們還相繼完成了15萬噸級、20萬噸級和25萬噸級航道建設(shè)，目前，天津港航道水深達(dá)－19.5米。天津港，曾經(jīng)被認(rèn)為是沒有發(fā)展的渤海淺灘，現(xiàn)在正在成為世界上等級最高的人工深水港?！笆晃濉逼陂g，投資450億元，用于進(jìn)一步擴(kuò)大規(guī)模、提高等級、完善功能、增強(qiáng)核心競爭力，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出重新開港以來的總投資水平。如此大的建港力度，不僅在天津港歷史上空前，在全國港口也堪稱僅有。  

     在濱海新區(qū)開發(fā)開放步伐不斷加快的新形勢下，天津港將發(fā)揮其濱海新區(qū)對外開放的門戶作用，建設(shè)北方國際航運中心和國際物流中心的核心載體作用，對腹地及區(qū)域經(jīng)濟(jì)的輻射和帶動作用，以及建設(shè)高水平現(xiàn)代制造業(yè)和研發(fā)轉(zhuǎn)化基地的支撐作用。  

     堅持改革開放，堅持科學(xué)發(fā)展，天津港將保持快速增長勢頭。據(jù)統(tǒng)計，天津港70%左右的貨物吞吐量和50%以上的口岸進(jìn)出口貨值來自天津以外的各省區(qū)，標(biāo)志著天津港已經(jīng)成為我國北方最大的綜合性港口。今年全港貨物吞吐量將完成3.5億噸，到2010年將突破4億噸大關(guān)。在改革開放春風(fēng)沐浴下，天津港正在向世界一流大港目標(biāo)快步邁進(jìn)。