金秋十月，天高海闊。10月12日上午，繁忙的日照港西港區(qū)集裝箱專用碼頭風(fēng)平浪靜，日照—韓國釜山、日照—日本關(guān)西集裝箱航線開通儀式正在這里舉行。日照又增加兩條外貿(mào)集裝箱航線，為日照港集裝箱運輸?shù)囊?guī)模發(fā)展注入了新的活力。  
　　市委書記、市人大常委會主任楊軍，市委常委、副市長侯  
成君，市人大常委會副主任薄明，市政協(xié)副主席董全宏，日照軍分區(qū)司令員沙路出席儀式并為兩條航線的開通剪彩。市發(fā)改委、市外經(jīng)貿(mào)局、市建委等有關(guān)單位負(fù)責(zé)同志參加奠基儀式。  

　　日韓是我國的近鄰，相互間經(jīng)貿(mào)往來頻繁，貿(mào)易規(guī)模不斷擴大，特別是近年來，隨著我國經(jīng)濟的持續(xù)快速發(fā)展，日照乃至廣大腹地與日韓兩國的經(jīng)貿(mào)合作也越來越緊密，據(jù)統(tǒng)計，日韓兩國每年經(jīng)日照港中轉(zhuǎn)的貨物吞吐量接近600萬噸。日照—韓國釜山、日照—日本關(guān)西集裝箱航線是日青集裝箱公司成立以來新開辟的兩條外貿(mào)集裝箱班輪航線，新航線的成功開通，不僅降低了綜合運輸成本，更為我市乃至腹地各相關(guān)企業(yè)提供了直達(dá)日韓兩國的高效快捷的海上通道。航線開通后，每周一班，年可為日照港增加3萬標(biāo)箱的吞吐能力。  

　　目前，日照港的外貿(mào)航線已增加到4條，其中，日照—平澤客箱班輪每周三班，可容納785位旅客、搭載210個集裝箱，海上航行時間17個小時，日照及日照周邊的一些質(zhì)優(yōu)價廉的鮮活農(nóng)產(chǎn)品、海產(chǎn)品得以及時出口，日照市農(nóng)副產(chǎn)品加工企業(yè)因此成為韓國市場的重要供貨源；青島—日照海運直通船舶每周三班，青島港干線船舶與直通船舶銜接緊密，直通船舶海上運行時間6個小時。內(nèi)貿(mào)航線有8條，月到港約60多個班次，月吞吐量可達(dá)5萬余標(biāo)箱。