p;Airways Limited，以下簡(jiǎn)稱“國(guó)泰航空”）將與中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司（Air China Limited，以下簡(jiǎn)稱“國(guó)航”）合資成立貨運(yùn)航空公司，合作方案已在討論之中。 

　　9月19日，香港港龍航空有限公司（Hong Kong Dragon Airlines Limited，以下簡(jiǎn)稱“港龍航空”）及國(guó)泰航空中國(guó)區(qū)總經(jīng)理?xiàng)顐ヌ砀嬖V《財(cái)經(jīng)》記者，國(guó)泰航空公司（香港交易所代碼：00293，下稱國(guó)泰航空）將與中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司（上海交易所代碼：601111，香港交易所代碼：00753；下稱國(guó)航）合資成立貨運(yùn)航空公司，地址選定上海，目前正在討論具體的合作方案，但成立時(shí)間尚難確定。 

　　事實(shí)上，早在2006年6月9日，國(guó)泰航空及國(guó)航宣布股權(quán)重組方案當(dāng)天，雙方即發(fā)布《聯(lián)合公告》，提出將在上海成立合資貨運(yùn)航空公司的計(jì)劃，并擬定國(guó)航、國(guó)泰航空雙方持股比例為51%對(duì)49%。如今，此事終于進(jìn)入實(shí)質(zhì)性討論階段。 

　　2006年，國(guó)泰航空與國(guó)航在長(zhǎng)達(dá)數(shù)年的談判之后完成交叉持股，國(guó)泰航空擁有國(guó)航18.10%的股份，國(guó)航則持股17.46%，與中信泰富并列為國(guó)泰航空的第二大股東。 

　　此后，國(guó)泰與國(guó)航即在客運(yùn)方面展開密切合作，目前已在所有大陸與香港之間的航線上實(shí)行代碼共享。此外，兩家公司在北京、重慶、成都與香港之間的航線上已實(shí)現(xiàn)了聯(lián)營(yíng)，雙方可以互相代為銷售，最終成本及收益則由兩家公司平均分?jǐn)偂?nbsp;

　　楊偉添對(duì)《財(cái)經(jīng)》記者表示，在不違反大陸、香港的法律法規(guī)的前提下，國(guó)泰將與國(guó)航將“盡可能地?cái)U(kuò)大合作”，而對(duì)于國(guó)航母公司中國(guó)航空集團(tuán)公司（China National Aviation Holding Company，以下簡(jiǎn)稱“中航集團(tuán)”）入股中國(guó)東方航空股份有限公司（China Eastern Airlines Corporation Limited，以下簡(jiǎn)稱“東航”），國(guó)泰航空“非常支持”。 

　　國(guó)泰航空是香港最主要的航空公司，其與國(guó)航的交叉持股是迄今為止大陸和香港航空公司最大的一次股權(quán)重組，對(duì)兩地市場(chǎng)產(chǎn)生了重大影響。