昨（18）日，有媒體援引中國國際航空股份有限公司（簡稱“國航”）董事長孔棟的話稱，國航目前已推遲入股中國東方航空股份有限公司（簡稱“東航”）的計劃。國航董秘黃斌亦向記者確認，并表示國航母公司中國航空集團公司（簡稱“中航集團”）一直有入股東航的意愿。 

　　據(jù)悉，孔棟是在接受媒體采訪時做上述表示的，他認為，受到美國金融市場動蕩、旅客出行需求持續(xù)下滑等一系列不利因素的影響，航空業(yè)目前正陷入困難的境地。當(dāng)前，國航的首要任務(wù)，是通過加強內(nèi)部控制，來解決因需求下滑而帶來的不利影響，暫時不考慮通過并購等手段來擴張公司。 

　　黃斌在接受《每日經(jīng)濟新聞》記者采訪時表示，對于入股東航一事，國航母公司中航集團一直保有興趣，但受到各種不利因素的影響，目前前景如何尚不可知。 

　　孔棟對外公開表示，盡管油價目前已跌至每桶100美元以下，但是旅客的出行需求目前仍難以預(yù)計。而影響國航入股東航計劃的另一要素，則是政府部門的態(tài)度。在孔棟看來，先“安內(nèi)”再尋求發(fā)展的方針，同樣是國航前任董事長、現(xiàn)任中國民用航空局長李家祥所執(zhí)行的策略。 

　　國航對東航的興趣，一度被東航視為“缺乏誠意”。東航還多次表示，公司引進新加坡航空公司（Singapore Airlines Ltd.，簡稱“新航”）作為戰(zhàn)略投資者，意在引進國際先進的管理經(jīng)驗，而與國航的合作，達不到類似的目的。 

　　而作為國航持股的另一公司，香港國泰航空有限公司（Cathay Pacific Airways Limited，簡稱“國泰航空”）近日也表示，公司仍舊愿意與國航一起，繼續(xù)入股東航的計劃。