根據(jù)有關(guān)統(tǒng)計顯示，今年第一季度，寧波港貨物吞吐量達(dá)1.26億噸，首次超過上海港，國際港航界權(quán)威雜志英國 《集裝箱國際》的評選中，寧波港集團(tuán)成功入圍 “世界五佳港口”，居中國第一大港。與此同時，據(jù)接近寧波港人士透露，由于奧運會而擱置的寧波港上市計劃現(xiàn)如今又緊鑼密鼓地啟動。 

    寧波港上市是寧波港增加其長三角港口群競爭地位的一個重要籌碼，而眼下，寧波港長遠(yuǎn)的目標(biāo)也絕非僅僅是上市。 

    而在上海港方面，為加速推進(jìn)上海國際航運中心的建設(shè)和上海港第一大港的地位的穩(wěn)固，8月28日，一份命名為 “加快推進(jìn)上海國際金融中心和國際航運中心建設(shè)”為主題的 《意見》擺放到國家發(fā)改委有關(guān)部門的案頭。競爭加劇 

    上海港此次 “討要”的國家政策十分明確。 

    《意見》中，上海方面需要國家有關(guān)部門進(jìn)行政策支持的五點意見是：進(jìn)一步完善集疏運體系，特別是長江；發(fā)展現(xiàn)代航運服務(wù)體系；在洋山港建立國際航運綜合試驗區(qū)；發(fā)展航運機(jī)構(gòu)體系以及大力發(fā)展油輪經(jīng)濟(jì)。 

    據(jù)知情人士透露，在這份 《意見》中，上海尋求5項政策支持，其中幾乎都涉及到財政稅收的支持。有了這些財稅政策的支持，上海港將能與包括韓國釜山港、日本橫濱港等一些大港抗衡，甚至超過這些港口，從而完成建立東北亞國際樞紐港的目標(biāo)。 

    上海港的計劃可謂是雄心勃勃，但寧波港也一直沒有放松追趕的步伐，而年中的一條統(tǒng)計數(shù)據(jù)曾讓寧波港人興奮不已。 

    7月份，上海雖然集裝箱吞吐量遙遙領(lǐng)先全國其他港口，但增速已明顯下降。上海港的增速僅為9.3%，增速已經(jīng)跌入了個位數(shù)，而寧波港7月份集裝箱月吞吐量創(chuàng)歷史新高，達(dá)96.5萬標(biāo)準(zhǔn)箱，同比增長23.1%。 

    “盡管在集裝箱規(guī)模上寧波港尚不能與上海港同日而語，但經(jīng)過數(shù)年發(fā)展后寧波港貨物吞吐總規(guī)模已經(jīng)與上海港旗鼓相當(dāng)。”國金證券港口行業(yè)分析師周戰(zhàn)海表示，今年以來，受美國次級債危機(jī)惡化、我國產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和增長方式轉(zhuǎn)變等多種因素的影響，我國外貿(mào)出口增速開始下降，我國集裝箱吞吐量的增速已經(jīng)明顯下滑，集裝箱吞吐量增長拐點顯現(xiàn)，上海港增速已經(jīng)跌入了個位數(shù)，外部因素也迫使上海港加快發(fā)展步伐。劍指樞紐港 

    上海港與寧波港的競爭由來已久，樞紐港都是二者的覬覦目標(biāo)。 

    自上海與寧波港口合作破滅后，上海沒有聽取國家交通運輸部的意見——建設(shè)寧波港成為上海的國際航運中心。而是選擇了自己建設(shè)洋山港，并交國家交通運輸部重新定位寧波港為長三角支線港，寧波港之前的樞紐港定位一下子消失。 

    國家發(fā)改委綜合運輸研究所的研究人員表示，在長三角港口群中，上海、寧波-舟山港作為兩個吞吐規(guī)模最大的港口一直存在著功能定位、腹地范圍等競爭的關(guān)系，按照交通運輸部編訂的《全國沿海港口布局規(guī)劃》，寧波港除了承擔(dān)長三角地區(qū)集裝箱運輸“干線港”的角色之外，還將繼續(xù)承擔(dān)鐵礦石與其他干散貨的吞吐任務(wù)。寧波擁有天然良港，港口自然條件大大好于上海港且優(yōu)勢明顯，寧波港不甘心國家給其支線港口定位，有地方政府參與競爭的寧波港這幾年發(fā)展迅速。 

    2005年浙江省政府和寧波政府正式宣布寧波-舟山港整合開始，自此寧波港口飛速發(fā)展，由寧波本地以及來自港臺等地區(qū)的資本不斷注入，寧波依靠其雄厚的民營背景和外貿(mào)實力港口增速連連超越上海洋山港，直面挑戰(zhàn)上海第一港口地位。 

    今年7月18日， 《寧波-舟山港總體規(guī)劃》通過國家交通運輸部和浙江省政府組織的聯(lián)合評審。根據(jù)規(guī)劃，把寧波-舟山港劃分為19個港區(qū)和3大區(qū)塊，總體形成滿足主要貨種運輸需求的樞紐港，并依托深水港區(qū)發(fā)展大型優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)和成規(guī)模的開發(fā)區(qū)、建立各類物流園區(qū)和臨港工業(yè)區(qū)。業(yè)內(nèi)人士表示，這次總體規(guī)劃通過評審，進(jìn)一步明確了寧波-舟山港樞紐港的發(fā)展方向。