外向型經(jīng)濟(jì)為主的廣東省也難以幸免。2008年上半年，廣東省港口集裝箱吞吐量為1921萬(wàn)標(biāo)箱，同比增長(zhǎng)16%，增幅比去年同期回落接近3%.
集裝箱業(yè)務(wù)增速下滑
數(shù)據(jù)顯示，2008年上半年全國(guó)規(guī)模以上港口完成國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)集裝箱吞吐量比去年同期增長(zhǎng)17.1%，其中沿海港口同比增長(zhǎng)16.6%.據(jù)中國(guó)港口網(wǎng)的歷史數(shù)據(jù)資料顯示，2007年上半年沿海港口的增速是23.7%，不難看出，今年沿海港口增速下降7.1%.
隨著中國(guó)出口的放緩，對(duì)港口運(yùn)輸?shù)膫鲗?dǎo)影響已逐步顯現(xiàn)，南方多個(gè)主要港口的集裝箱吞吐量增長(zhǎng)出現(xiàn)明顯減速。
從廣東省的數(shù)據(jù)看，外貿(mào)貨運(yùn)吞吐量增速下滑在二季度體現(xiàn)得最為明顯。廣東省港口協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，今年二季度全省港口完成外貿(mào)貨物吞吐量同比增長(zhǎng)6.4%，與2007年同期增長(zhǎng)18.06%相比，下降11.66%.
以深圳港為例，今年上半年的吞吐量增長(zhǎng)為7%，增長(zhǎng)速度僅為去年的一半。
粵541.45億鞏固港口優(yōu)勢(shì)
廣東省統(tǒng)計(jì)局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，在湛江、汕頭和深圳等沿海主要港口集裝箱吞吐量均有不同程度回落的同時(shí)，廣州港外貿(mào)集裝箱運(yùn)輸一枝獨(dú)秀，上半年廣州港累計(jì)完成集裝箱吞吐量599萬(wàn)標(biāo)箱，同比增長(zhǎng)36.4%，其中南沙港區(qū)上半年集裝箱吞吐量同比增長(zhǎng)76.2%.
我國(guó)港航物流專業(yè)咨詢機(jī)構(gòu)中航智庫(kù)公司近期發(fā)布一份市場(chǎng)研究結(jié)果表明，受全球經(jīng)濟(jì)惡化、我國(guó)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和增長(zhǎng)方式轉(zhuǎn)變等諸多因素影響，我國(guó)集裝箱港口吞吐量增長(zhǎng)速度將從過(guò)去20%-30%的高增長(zhǎng)階段進(jìn)入10%-20%的平穩(wěn)增長(zhǎng)時(shí)期。
據(jù)廣東省發(fā)改委7月中旬發(fā)布的“新十項(xiàng)工程”項(xiàng)目中，廣東省將在08年和未來(lái)幾年內(nèi)投入541.45億用于省內(nèi)港口航道建設(shè)。目前廣東省港口已有100多個(gè)，港口碼頭規(guī)模、吞吐能力和完成吞吐量均居全國(guó)領(lǐng)先地位。
