合肥水運(yùn)史上迄今為止最大的建設(shè)工程——合肥港綜合碼頭一期工程昨天開(kāi)工，此舉意味著合肥水運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)大幕拉開(kāi)。伴隨著未來(lái)多個(gè)水運(yùn)項(xiàng)目的陸續(xù)建設(shè)，合肥水運(yùn)將一改短板現(xiàn)狀，拓寬合肥城市發(fā)展空間，實(shí)現(xiàn)通江達(dá)海目標(biāo)。 
  
合肥港作為28個(gè)內(nèi)河主要港口之一，是省會(huì)經(jīng)濟(jì)圈中心港，位于合裕線航道上游南淝河右岸（距裕溪口133km）、312國(guó)道下游約1公里的迎河作業(yè)區(qū)，總規(guī)劃面積1平方公里，擬建設(shè)以集裝箱進(jìn)出口為主兼顧現(xiàn)代物流的綜合性碼頭。 

項(xiàng)目一期工程占地450余畝，使用岸線700米，擬建設(shè)1個(gè)1000噸級(jí)件雜貨泊位、2個(gè)1000噸級(jí)多用途泊位，設(shè)計(jì)件雜貨年吞吐量40萬(wàn)噸、集裝箱年吞吐量7萬(wàn)標(biāo)箱。該工程估算總投資2.35億元，計(jì)劃工期18個(gè)月。 

作為省會(huì)城市港口和國(guó)家內(nèi)河主要港口的合肥港，一旦新碼頭建成后，合肥地區(qū)的集裝箱貨物將可從水上直接運(yùn)抵上海，本地生產(chǎn)的大量工業(yè)產(chǎn)品、物流產(chǎn)品可通過(guò)該港口水運(yùn)，運(yùn)輸成本將大大降低。