香港國泰航空貨運董事兼總經(jīng)理孟天宋指出，油價上升對客運業(yè)務(wù)的影響較貨運業(yè)務(wù)為高。他指出，雖然現(xiàn)時油價高企，但貨運需求依然強(qiáng)勁，集團(tuán)上半年的載貨噸數(shù)上升7%，主要是受惠于內(nèi)地出口以香港作中轉(zhuǎn)站。  
　　問到為何本年7月的載貨噸數(shù)較去年同期為低，孟天宋解釋，7月是行業(yè)的傳統(tǒng)淡季，加上去年同期的載貨噸數(shù)較平常為高，而且由于浲運舉行期間，內(nèi)地實施進(jìn)出口貨物限制，因此本年7月的數(shù)字較正常遜色，但相信奧運后載貨噸數(shù)會回升。他亦預(yù)期未來5至10年的載貨噸數(shù)按年上升5%。  

　　國泰行政總裁湯彥麟則表示，雖然近期油價下降，但客運量的上升未能抵銷油價高企所帶來的影響。他指未有削減航班的打算，但會重組航線。