□特約記者李希瑾 
    8月24日，日照港集團在相對平靜中度過第三個年度 “億噸”時刻。當天，日照港今年以來的吞吐量突破1億噸。 
    沒有慶典、沒有儀式，但正值8月24日當班的港口工人還是會情不自禁地攥起拳頭揮舞兩下，繃緊嘴唇，相互慶祝鼓勵，仿佛奧運會上剛剛拿了金牌的運動員。不過這個動作只持續(xù)了幾秒鐘，隨即他們又恢復作業(yè)狀態(tài)，面前蔚藍色的大海和身后鐵紅色的港區(qū)，都一如既往地繁忙有序。 
    1至7月份，日照港吞吐量持續(xù)快速增長。金屬礦石吞吐量同比增長21%；煤炭同比增長9%，扭轉(zhuǎn)了多年來持續(xù)大幅下滑的局面；鋼材同比增長27%，木材同比增長48%，焦炭同比增長257%。 
    2006年開港20周年之際，日照港吞吐量突破1億噸，成為中國沿海第九個億噸大港。今年，日照港用7個月又24天完成1億噸吞吐量。預計今年全年吞吐量突破1.56億噸，日照港正在向2010年 “雙億噸強港”的目標大步邁進。 
    近年來，日照港在 “陽光港口裝卸真誠”理念指引下，提前科學規(guī)劃、深入精細化管理，讓年輕的億噸大港在高速運轉(zhuǎn)的同時保持和諧穩(wěn)定的發(fā)展態(tài)勢。2007年以來，日照港刷新的生產(chǎn)紀錄已經(jīng)超過100項。 
    日照港突出 “大宗散貨、集裝箱、原油運輸和綜合物流”四大貨種重點。目前已成為全國第一大礦石進口港，第四大煤炭輸出港，全國最大的散裝水泥中轉(zhuǎn)港、糧食、木片、鎳礦接卸港，江北最大的液體化工中轉(zhuǎn)港。 
    拉動魯南崛起，推動西部開發(fā)，日照港積極主動地保持與國家經(jīng)濟發(fā)展的主脈絡同步搏動，與和諧社會的構(gòu)建需求同步搏動，在為他人創(chuàng)造發(fā)展機遇的同時放大自身的優(yōu)勢。著眼于為客戶節(jié)省成本、提高通關效率，2006年以來，日照港先后在魯南地區(qū)以及山西、新疆等中西部省區(qū)建起十幾個 “旱碼頭”、 “無水港”。 
    另外，中石油、中石化、濟南鋼鐵、青島港……包括世界500強企業(yè)在內(nèi)的50多家國內(nèi)外大中型企業(yè)直接參與日照港建設和經(jīng)營。 
    日照港的發(fā)展現(xiàn)狀讓人欣喜，其未來更讓人期待。2008年日照港與中石化和中石油合作開辟的原油運輸業(yè)務，通過日照－儀征、日照－東明輸油管線的建設，日照港在國家原油運輸格局中地位和影響大幅度提升，港口腹地向中原地區(qū)和長江中上游地區(qū)大面積延伸。