國家發(fā)改委日前審議通過了重慶江北國際機(jī)場3期擴(kuò)建工程可研批覆，總投資約36億元，于2010年12月全部竣工并投入使用，到2020年，將實(shí)現(xiàn)滿足年旅客吞吐量4500萬人次的近期目標(biāo)；到2040年，江北機(jī)場將從現(xiàn)在的5平方公里擴(kuò)大到36.4平方公里，標(biāo)志著重慶市距離建設(shè)區(qū)域性國際航空客貨運(yùn)中心的目標(biāo)更進(jìn)一步。  

　　重慶市政府去年與民航局聯(lián)合批覆該總體規(guī)劃，目標(biāo)是把江北國際機(jī)場建設(shè)成為區(qū)域性國際航空客貨運(yùn)中心。根據(jù)規(guī)劃，到2010年，江北國際機(jī)場旅客吞吐量達(dá)到1600萬人次；2015年達(dá)到3000萬人次；2020年達(dá)到4500萬人次。遠(yuǎn)期目標(biāo)：2040年旅客吞吐量達(dá)到7000萬人次、貨郵250萬噸。規(guī)劃的跑道到2020年將可滿足世界最大空巴A380飛機(jī)起降。  

　　江北國際機(jī)場3期擴(kuò)建工程將新建第2跑道及平行滑行道、聯(lián)絡(luò)道，建設(shè)一條與現(xiàn)有跑道相距380米的平行近距離跑道，長度為3200米；增加40個機(jī)位，在現(xiàn)有T2航站樓南側(cè)擴(kuò)建6.5萬平方米，與現(xiàn)有T1、T2航站樓共同形成年1500萬人次的規(guī)范設(shè)計處理能力；新建9000平方米的長途汽車換乘中心；新建2萬平方米的貨運(yùn)用房，擴(kuò)建5.8萬平方米的停車場。3期擴(kuò)建工程總投資約36億元，其中機(jī)場工程約35億元，空管工程約7093萬元，航空油料工程4994余萬元。  

　　同時，根據(jù)綜合交通運(yùn)輸規(guī)劃，重慶市將圍繞江北國際機(jī)場加快建設(shè)綜合交通樞紐，形成以江北國際機(jī)場為核心，機(jī)場、鐵路、高速公路、城市軌道、水運(yùn)、城市公交等運(yùn)輸方式有機(jī)銜接、無縫換乘的區(qū)域性綜合交通樞紐，進(jìn)而增強(qiáng)重慶在中國中西部地區(qū)綜合交通樞紐的功能和地位。