“鎮(zhèn)江造船早已跌出江蘇前十，錯過了一輪最好的發(fā)展機(jī)遇，這樣的機(jī)遇百年難遇?！?nbsp;鎮(zhèn)江船廠一位姓蔡的管理人員8月11日以非常遺憾的口吻告訴《投資者報(bào)》記者。  

　　最近幾年，世界造船產(chǎn)業(yè)重心轉(zhuǎn)移到中國，使中國造船企業(yè)迎來一個飛速發(fā)展的黃金時期，江蘇造船業(yè)從2006年開始，綜合指標(biāo)位居全國第一。鎮(zhèn)江船廠曾是江蘇省四大造船廠之一，但現(xiàn)在江蘇造船業(yè)龍頭企業(yè)，卻由名不見經(jīng)傳位于泰州的新世紀(jì)造船公司擔(dān)綱。  

　　鎮(zhèn)江相繼失守江蘇省內(nèi)領(lǐng)軍地位又何止一個造船業(yè)。盡管鎮(zhèn)江在造紙、橋架、鉆頭、燈具、眼鏡、草甘磷農(nóng)藥等產(chǎn)品仍然占據(jù)全國乃至全球排名第一。  

　　一個無法回避的事實(shí)是，鎮(zhèn)江不僅與蘇州、無錫先進(jìn)地區(qū)的距離在拉大，而且與原本實(shí)力相對較弱的蘇中、蘇北地區(qū)的距離在快速縮小。  

　　鎮(zhèn)江市政府一位經(jīng)濟(jì)主管部門的官員與《投資者報(bào)》記者談到鎮(zhèn)江在長三角一體化中的位置時說，“鎮(zhèn)江前些年提出要做蘇南后起之秀，但現(xiàn)在來看真正趕上蘇南常州的是南通。我們有時調(diào)侃說，‘標(biāo)兵越來越遠(yuǎn)，追兵越來越近’?！?nbsp; 

　　雖然鎮(zhèn)江錯過了過去一輪的發(fā)展機(jī)遇，但鎮(zhèn)江所處重要地理位置，使其發(fā)展?jié)摿χ抟盐阌怪靡伞?nbsp; 

　　8月6日國務(wù)院原則通過推進(jìn)長三角一體化的決定，要形成現(xiàn)代服務(wù)業(yè)為主的產(chǎn)業(yè)格局。由此觀察，新政出臺將加強(qiáng)上海作為連接外海的世界航運(yùn)中心的地位，而鎮(zhèn)江作為則作為連接內(nèi)江與外海的航運(yùn)樞紐功能得到確立，潛在的物流中心價值被挖掘出來，未來不可估量。張立提出，國務(wù)院關(guān)于推進(jìn)長三角一體化的決定強(qiáng)化了鎮(zhèn)江作為物流樞紐的物質(zhì)基礎(chǔ)，即將躋身于世界先進(jìn)物流中心城市的格局開始形成。  

　　萬里長江第一吊  

　　歷史上鎮(zhèn)江是連接蘇南和蘇北的支點(diǎn)，是對蘇北的物流和人流集散地。  

　　鎮(zhèn)江港是國家一類開放口岸，是全國25個對外開放的沿海港口之一，位于長江和大運(yùn)河兩條黃金水運(yùn)主通道的十字交匯處，全面連接海、江、河水運(yùn)交通。  

　　同時， 鎮(zhèn)江港是上海國際航運(yùn)中心組成港，是長江中上游地區(qū)內(nèi)外貿(mào)物流江海轉(zhuǎn)運(yùn)的重要港口。在鎮(zhèn)江境內(nèi)、周邊地區(qū)高速公路縱橫交錯，構(gòu)成干線公路、高速公路網(wǎng)。此外，正在修建鎮(zhèn)江到南京祿口機(jī)場高等級公路即將全面開通，全程不到50分鐘。  

　　鎮(zhèn)江市口岸和港口管理局調(diào)研員張立向《投資者報(bào)》記者感嘆，“鐵公水密布、海江河交匯，這樣的交通格局在世界上也是罕見的，美國也找不到第二個?！?nbsp; 

　　“鎮(zhèn)江綜合區(qū)位優(yōu)勢要好于揚(yáng)州、泰州，這是一個綜合的概念，包括鐵路、公路和港口，特別是鎮(zhèn)江港口的優(yōu)勢?！?nbsp; 

　　鎮(zhèn)江市經(jīng)濟(jì)協(xié)作辦公室副主任柏林表示，“許多大企業(yè)正是看中鎮(zhèn)江的綜合區(qū)位優(yōu)勢而選擇來鎮(zhèn)江投資，是長三角地區(qū)最具潛力的發(fā)展城市之一。比如，全年利潤10多億元的印尼金東紙業(yè)，日前由中國二重投資85億元的重型機(jī)械項(xiàng)目也落戶鎮(zhèn)江?！?nbsp; 

　　據(jù)國資委網(wǎng)站8月11日的新聞介紹，中國二重對多個地區(qū)建設(shè)條件和配套環(huán)境進(jìn)行比較遴選，認(rèn)為鎮(zhèn)江是理想的出?？谥圃旎亍Ｔ撏顿Y一期占用長江主航岸線800米，還將在此興建一個起重能力達(dá)1500到2000噸的起重碼頭，成為萬里長江第一吊。 

　　億噸港口價值  

　　據(jù)鎮(zhèn)江市經(jīng)濟(jì)協(xié)作辦公室副主任柏林介紹，在鎮(zhèn)江海事局引航之下，曾有5萬噸海輪經(jīng)過長江鎮(zhèn)江段停泊在金東紙業(yè)自備碼頭作業(yè)。顯然，金東紙業(yè)、中國二重投資項(xiàng)目落戶鎮(zhèn)江看中的正是鎮(zhèn)江優(yōu)越的港口位置。  

　　鎮(zhèn)江市口岸和港口管理局調(diào)研員張立說，鎮(zhèn)江市75％的經(jīng)濟(jì)總量和80％的外資項(xiàng)目集中在沿江臨港。鎮(zhèn)江港目前已接近1億噸吞吐量，明年將跨入億噸大港行列。而與鎮(zhèn)江港相連的京杭大運(yùn)河則是中國經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)最繁忙的內(nèi)河，每年通過鎮(zhèn)江諫壁船閘的貨物運(yùn)輸量1億噸。他進(jìn)一步指出，鎮(zhèn)江港是主要為長江中上游流域服務(wù)的一個國家布局的物流基地，現(xiàn)在鎮(zhèn)江港70％的運(yùn)輸物流總量都是長江中上游的。  

　　至于鎮(zhèn)江物流業(yè)如何發(fā)展，張立認(rèn)為鎮(zhèn)江物流應(yīng)該有大手筆展開布局。“鎮(zhèn)江這么優(yōu)越的條件長期以來沒有得到發(fā)揮，它應(yīng)該是兩個常州、三個常州的經(jīng)濟(jì)總量。”  

　　張立為鎮(zhèn)江物流業(yè)發(fā)展開出三副藥方，“第一，關(guān)鍵要把物流業(yè)提升到鎮(zhèn)江的支柱產(chǎn)業(yè)來做。第二，要跳出鎮(zhèn)江做物流。鎮(zhèn)江集裝箱運(yùn)輸量為什么上不去？因?yàn)殒?zhèn)江做集裝箱運(yùn)輸?shù)漠a(chǎn)品太少，我們必須要有大流域概念，做大流域也是提升鎮(zhèn)江的城市功能，包括提升鎮(zhèn)江的吸引力、積聚力、擴(kuò)散力、輻射力。鎮(zhèn)江作為物流中心，不僅為鎮(zhèn)江企業(yè)服務(wù)，更為全流域服務(wù)。第三，要立足于現(xiàn)代社會發(fā)展的趨勢，把現(xiàn)代服務(wù)業(yè)功能的打造作為物流業(yè)發(fā)展的重點(diǎn)。”  

　　鎮(zhèn)江市發(fā)改委服務(wù)業(yè)處夏衛(wèi)軍處長介紹，不久前鎮(zhèn)江與長三角另一個城市浙江舟山簽署合作協(xié)議，從澳大利亞運(yùn)來鐵礦石的海輪停泊在舟山港，然后鎮(zhèn)江派適合的船駁到鎮(zhèn)江港，再由鎮(zhèn)江港轉(zhuǎn)運(yùn)由長江上游駛來的運(yùn)輸船?！澳壳伴L江中上游主要鐵礦石用戶是重鋼、武鋼、馬鋼。鎮(zhèn)江今后還將主動與長江中上游地區(qū)的大型企業(yè)加強(qiáng)合作，承接他們出海和入海的原料、產(chǎn)品航運(yùn)業(yè)務(wù)，呼應(yīng)國務(wù)院的新政策，承擔(dān)起航運(yùn)中心的輻射功能?！?nbsp; 

　　200億浙江資本傾向  

　　浙江資本是鎮(zhèn)江除了外資、臺資之外的最大外來資本，有200多億元投資規(guī)模。據(jù)鎮(zhèn)江浙江商會會長周文介紹，浙江資本投資于鎮(zhèn)江制造業(yè)、紡織業(yè)、專業(yè)批發(fā)市場、房地產(chǎn)業(yè)等多個行業(yè)，由浙江紹興上市公司精工科技在鎮(zhèn)江投資的精工汽車項(xiàng)目，全部投資達(dá)到50億元，是浙江資本在鎮(zhèn)江的最大投資項(xiàng)目。2008年上半年精功汽車實(shí)現(xiàn)銷售收入12億元，上交利稅1.12億元。  

　　周文1991年第一次來鎮(zhèn)江，那個時候他做裝飾家具材料業(yè)務(wù)。從他的眼光看，鎮(zhèn)江區(qū)位優(yōu)勢明顯，全國沒有幾個城市有如此優(yōu)越的綜合優(yōu)勢，綜合投資價值較高?！皣页雠_推進(jìn)長三角一體化新政策，對鎮(zhèn)江肯定是個大的利好。鎮(zhèn)江有這么好的地理位置，各項(xiàng)成本又低，投資機(jī)會很多。關(guān)鍵是政府如何引導(dǎo)，如何落實(shí)政策?！?nbsp; 

　　他談到鎮(zhèn)江一個不足之處是，鎮(zhèn)江本地人的創(chuàng)業(yè)熱情不高。  

　　“如果光靠外面人來投資，1千是1千，1萬是1萬，都是有限的，要把鎮(zhèn)江人無限的創(chuàng)業(yè)熱情激發(fā)出來。鎮(zhèn)江有將近300萬人口，如果有30萬人創(chuàng)業(yè)，商業(yè)氛圍、商業(yè)文化就會自然形成。江蘇的江陰是個縣級市，卻又20多家上市公司，都是江陰本地人發(fā)展起來的。鎮(zhèn)江人的性格中追求安逸，不去冒風(fēng)險博取更大收益，所以我認(rèn)為如何增強(qiáng)鎮(zhèn)江本地人的創(chuàng)業(yè)熱情，這是鎮(zhèn)江加快發(fā)展的根本，這樣才能真正融入長三角一體化加快的潮流中。再好的政策，如果人們的思想觀念不改變，投資機(jī)會也會錯失，鎮(zhèn)江在這方面有過教訓(xùn)。這里面也需要政府引導(dǎo)和培育?！?nbsp; 

　　周文引用鎮(zhèn)江原長期主管經(jīng)濟(jì)工作的副市長應(yīng)國根的話說，“他有次開會跟我們說，鎮(zhèn)江是一塊寶地，到現(xiàn)在還沒有被好好利用起來，總有一天老天會認(rèn)識到這是一個好地方。我最信他的這句話?！?nbsp;