記者陳頤報(bào)道：盡管世界眾多航空公司正在受到高油價(jià)的困擾，但未來(lái)20年內(nèi)，全球航空貨運(yùn)市場(chǎng)仍將保持年均5.8％的增幅，貨運(yùn)機(jī)隊(duì)規(guī)模也將從1948架飛機(jī)增至3892架。這是波音公司新近發(fā)表的2008年度市場(chǎng)展望報(bào)告所做的預(yù)測(cè)。 

    這份報(bào)告指出，考慮到在2027年之前將有1414架貨機(jī)退役，全球貨機(jī)機(jī)隊(duì)將總共需要增加3358架飛機(jī)以滿足增長(zhǎng)的需求。 

    波音公司亞洲貨運(yùn)市場(chǎng)營(yíng)銷區(qū)域總監(jiān)吉姆·埃德加介紹說(shuō)，這一預(yù)測(cè)基于若干因素，其中最重要的是世界各地區(qū)的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)。在較長(zhǎng)時(shí)期內(nèi)，全球經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)將推動(dòng)對(duì)新的高價(jià)值產(chǎn)品以及人們已經(jīng)習(xí)慣享用季節(jié)性生鮮產(chǎn)品的需求。 

    在未來(lái)20年全球貨運(yùn)市場(chǎng)所增加的3358架貨機(jī)中，包括863架新生產(chǎn)的貨機(jī)，以當(dāng)前美元幣值計(jì)算，價(jià)值約2060億美元，此外還包括2495架改裝貨機(jī)，即將目前運(yùn)營(yíng)的客機(jī)經(jīng)過(guò)改裝后用于貨運(yùn)。新生產(chǎn)貨機(jī)將以寬體機(jī)為主，大型貨機(jī)（運(yùn)力達(dá)80噸以上）將占641架。這些新貨機(jī)要求具有更高的運(yùn)營(yíng)效率和可靠性，在噪聲、排放等方面也必須具有更好的環(huán)保性能，以適應(yīng)日趨嚴(yán)格的相關(guān)法規(guī)。在所有新增貨機(jī)中，大型貨機(jī)和載貨能力為40噸—80噸的中型寬體機(jī)所占比例，將從目前的61％增至2027年的65％，從而使貨機(jī)平均載貨量有所增加。 

    據(jù)分析，由于全球航空貨運(yùn)和客運(yùn)量的增幅基本保持同步，使得未來(lái)20年貨運(yùn)機(jī)隊(duì)規(guī)模雖然明顯擴(kuò)大，但在全球機(jī)隊(duì)中的比例仍然與目前相同，即占10％左右。 

    在過(guò)去3年中，作為全球大型飛機(jī)制造巨頭之一，波音的新貨機(jī)訂單連年創(chuàng)下新高，總訂單量達(dá)到236架飛機(jī)，其中以波音公司新777貨機(jī)和747—8貨機(jī)為主。此外，波音改裝貨機(jī)的訂單達(dá)到56架。由于航空業(yè)對(duì)波音大型貨機(jī)及改裝貨機(jī)的青睞，波音貨機(jī)將繼續(xù)提供全球90％以上的貨機(jī)運(yùn)力。波音提供完整系列的生產(chǎn)貨機(jī)，包括747—8F、777F、767F和737—300C（可改裝型）；還提供波音改裝貨機(jī)系列，包括747—400BCF、767—300BCF和MD—11BCF。通過(guò)波音專有數(shù)據(jù)許可證持有者，波音還為更小型的飛機(jī)提供改裝服務(wù)。