一場(chǎng)關(guān)于上海貨運(yùn)航班始發(fā)權(quán)的爭(zhēng)奪正在悄然開(kāi)始。06年12月28日，記者從中國(guó)貨運(yùn)郵政航空公司（以下簡(jiǎn)稱“中郵航”）獲悉，該公司正式開(kāi)通上海至大阪貨運(yùn)航線。 

　　“我們已經(jīng)獲得了日本國(guó)土交通省的批準(zhǔn)，而且已經(jīng)在19日完成了試航工作。”中郵航黨委宣傳部相關(guān)負(fù)責(zé)人向記者表示。根據(jù)航班計(jì)劃，中郵航上海至大阪航線將安排每周五個(gè)往返航班。 

　　“之所以選擇上海始發(fā)，是因?yàn)榫嚯x日本相對(duì)比較近，而且上海的國(guó)際航班密度大?！痹撠?fù)責(zé)人還透露，在明年1月份，該公司將為三星執(zhí)行一班天津至首爾的貨運(yùn)包機(jī)。 

　　中郵航成立于1994年，1997年開(kāi)航，于2002年6月由國(guó)家郵政局與南方航空重組并合資經(jīng)營(yíng)，其中國(guó)家郵政局持股51％，南方航空公司持股49％。目前機(jī)隊(duì)規(guī)模12架，擁有5架波音737－300F、2架波音737－300QC、5架運(yùn)8F100貨機(jī)，主要從事國(guó)內(nèi)航空貨郵運(yùn)輸業(yè)務(wù)，及經(jīng)批準(zhǔn)的內(nèi)地至香港、澳門和周邊國(guó)家的國(guó)際航空貨郵運(yùn)輸業(yè)務(wù)。今年11月初，中郵航與陜西飛機(jī)工業(yè)（集團(tuán)）公司簽訂了購(gòu)買運(yùn)8F600型飛機(jī)意向協(xié)議書(shū)。 

　　實(shí)際上，青睞上海航空貨運(yùn)市場(chǎng)的，不僅僅是已經(jīng)將基地設(shè)在上海的中貨航、上貨航、揚(yáng)子江等幾家公司。從本月開(kāi)始，香港國(guó)泰航空也開(kāi)通每周五班香港至上海的貨運(yùn)航班。 

　　“航空公司之所以看好上海，主要是看重整個(gè)華東地區(qū)的航空貨運(yùn)市場(chǎng)?！睂?duì)此，臺(tái)灣中華航空公司駐內(nèi)地首席代表劉乃珩告訴記者，“目前從上海起飛的每個(gè)貨運(yùn)航班，基本都是滿載?！睋?jù)透露，這主要是上海與蘇州、昆山等高科技企業(yè)集中地區(qū)距離很近，而高科技產(chǎn)品在運(yùn)輸上一般采取空運(yùn)的方式。從長(zhǎng)遠(yuǎn)前景看，高科技企業(yè)及其相關(guān)附屬產(chǎn)業(yè)，還有繼續(xù)向華東地區(qū)集中的趨勢(shì)。